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實測7.28s破百，江淮iC5高效集成“三合一”電驅動

2020 年 03 月 18 日 14 : 30 原創(chuàng) 編輯：陳曉霞 來源：EV知道
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[ EV知道 廠商 ]日前，我們在江淮汽車APP上看到廠家實測江淮iC5百公里加速7.28秒的短視頻，很多用戶對江淮iC5優(yōu)異的動力性能印象深刻。小編特意通過江淮新能源官方了解到這套電驅動系統(tǒng)的詳細信息，今天為各位看官做個江淮iC5“三合一”電驅動系統(tǒng)深度解密。

實測7.28s破百，江淮iC5高效集成“三合一”電驅動

純電動汽車無與倫比的動力性能源自電機低速大扭矩的特性，而江淮iC5搭載的新一代國際先進的“三合一”電驅動系統(tǒng)，進一步提升了整車的駕乘感受和動力性能。這套系統(tǒng)峰值功率高達142kW，峰值扭矩高達340N·m，峰值轉速高達11000rpm，使江淮iC5的0-50km/h加速僅需3s，綠燈起步瞬間秒殺BBA；官方百公里加速公布參數(shù)為7.6s，實測7.28秒，任性完成高速變道超車；最大爬坡度可達40%，輕松應對車庫坡道、山路。

實測7.28s破百，江淮iC5高效集成“三合一”電驅動

（“三合一”電驅動系統(tǒng)總成）

“三合一”即電機、電機控制器、減速器一體化高集成，可使體積減小30%，重量降低20%。

0.27mm超薄的硅鋼片、瑞典SKF低摩擦系數(shù)軸承、德國英飛凌IGBT、瑞士LEM高精度電流傳感器等核心部件進一步將電機效率提升至97%以上，有效降低了能耗。

同時這款“三合一”電驅動系統(tǒng)通過了IP、振動、EMC、NVH等200余項極端試驗，等效一百萬公里的臺架耐久性試驗，并跟隨iC5經(jīng)歷了吐魯番42℃高溫的急加減速試驗，黑河-30℃極寒的打滑試驗，黃山山路的爬坡、制動試驗，極致驗證打造高品質性能。

實測7.28s破百，江淮iC5高效集成“三合一”電驅動

（江淮iC5在黑河-30℃極寒性能開發(fā)）

以上就是這套高性能、高集成、高品質、高安全的“三合一”電驅動系統(tǒng)的詳細解密，是否已經(jīng)迫不及待想上車體驗一番江淮iC5的強大動力性能？不用猶豫，即刻拿起手機在“江淮汽車”app上預約試駕吧！

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