[ EV知道 試駕 ]　　12月3日，10萬公里ES8拆解直播在即，我們在這輛車被拆爆前，搶先進(jìn)行了動靜態(tài)的體驗和測試來感受一下行駛了10萬公里后的ES8狀態(tài)如何。在體驗前我們先對這輛車的原車主進(jìn)行了簡單的溝通。

　　與原車主溝通整理后內(nèi)容

　　拆車坊:請問您是什么時候購買的這輛車？

　　答：在2018年的時候，交付到我手上是8月份，到現(xiàn)在開了約一年零三個多月。

　　拆車坊:為什么會選擇ES8？

　　答：1、能解決上牌照問題

　　（前車主為上海用戶，在上海，購買電動汽車需要向政府主管部門提供《電動汽車充電設(shè)施安裝登記證明》才可以上牌。購買蔚來6個月及以上的”能量無憂“服務(wù)包能解決上牌照問題。）

　　2、省心、費用很低。購買“能量無憂”套餐（點擊查看能量無憂套餐內(nèi)容）和“服務(wù)無憂”套餐（點擊查看服務(wù)無憂套餐內(nèi)容）基本就解決了用車所有服務(wù)和費用問題，代辦和上門業(yè)務(wù)都很方便。

　　3、ES8的顏值高、續(xù)航能滿足需求、空間大。

　　拆車坊:車輛都做過哪些保養(yǎng)？

　　答：基本為常規(guī)保養(yǎng)。因為購買了服務(wù)無憂套餐所以每次去保養(yǎng)時，維修小哥主動根據(jù)車輛使用情況，按照保養(yǎng)指南進(jìn)行保養(yǎng)。

　　拆車坊:10萬公里的使用成本大概是多少？

　　答：主要使用成本為購買能量無憂（980元/月）和服務(wù)無憂的套餐（14800元/年）費用，日常用車有這兩種套餐基本不用再額外花錢。

　　拆車坊:一年行駛的10萬公里都去過哪里？

　　答：因為創(chuàng)業(yè)的關(guān)系，所以我的用車情況比較復(fù)雜。這臺車除了我自己上下班使用以外（單程約70多公里），還會讓公司其他同事使用，比如拜訪客戶，開過我車的同事還是挺多的。另外，就是周末帶家人出游。

　　拆車坊:這臺車有沒有出現(xiàn)過事故？

　　答：曾經(jīng)追過一次尾，在路上緊急剎車后被追尾。

　　在與原車主的交談中，明顯感到原車主ES8這款車使用和服務(wù)上十分滿意，并且特意表示這輛ES8在他在開了一年10萬公里后，依舊覺得好開如初。

　　但車主的說法歸車主的說法，我們還是要在拆解前進(jìn)行一個動靜態(tài)的測驗。言歸正傳，開始真正的主角登場。

　　外觀：局部磨損嚴(yán)重