[ EV知道 資訊 ]近日，哪吒汽車U進行了安全碰撞測試，包括完全正面碰撞試驗、正面40%碰撞試驗、側面碰撞試驗三部分，測試全程按照C-NCAP的測試標準嚴苛展開，綜合測試的實際表現和得分數據來看，哪吒汽車U的各項安全性能達到了同級車型的優(yōu)秀水平。

本次哪吒汽車U碰撞測試全程按照C-NCAP的測試標準嚴苛展開，包括完全正面碰撞試驗、正面40%碰撞試驗、側面碰撞試驗三部分，碰撞速度分別為50km/h、64km/h和50km/h，每個試驗還會分析前排、后排乘客身體各部位的受傷程度。完全正面碰撞測試，主要模擬車輛遭受正面撞擊時車輛對前排乘員頭部、胸部等身體部位的保護情況；而正面40%碰撞試驗和側面碰撞試驗，主要模擬迎面、側面撞擊事故，用來評價汽車碰撞吸能裝置，對于車內乘員保護的有效性。

從現場圖片和視頻中可以看到，在碰撞瞬間，哪吒汽車U的前防撞鋼梁作為第一道屏障率先發(fā)揮作用，吸收和緩沖部分撞擊；隨后吸能區(qū)域按潰縮引導繼續(xù)吸收撞擊力，此時前機蓋也按照內部緩沖褶皺進行彎曲，充分吸收和化解沖擊力。同時，正副駕駛安全氣囊均順利彈出，全面保證駕乘倉內的模擬乘客不受傷害。碰撞結束后，最重要車體結構中的“縱梁”和“A柱”基本未發(fā)生形變，且電池組完好。即使是在難度更大的40%碰撞試驗和側面碰撞試驗中，其偏置區(qū)域的空間壓縮程度也對模擬乘客傷害較小。綜合兩場測試的實際表現和得分數據來看，哪吒汽車U的各項安全性能達到了同級車型的優(yōu)秀水平。

哪吒汽車U通過高強度鋼材和輕量化鋁合金材料的應用，哪吒汽車U全面兼顧了車身輕量化和結構強度的需求，其中高強鋼應用比例達70%以上，先進高強鋼比例達30%以上，超高強鋼比例達20%以上。

與此同時，哪吒汽車U的車身碰撞關鍵部位，如A柱、B柱、門檻及座椅等均使用輥壓成型和熱成型件，四門內板采用行業(yè)領先的整體式激光拼焊板沖壓成型，最大程度地提升材料利用率和保證沖壓件的成型質量，無論是遇到前碰、側碰、后碰等各種碰撞，碰撞力都會通過各個節(jié)點迅速分散，有效縮小局部集中受力，在發(fā)生碰撞時盡量保證車身框架的完整性，最大程度地保證用戶安全。

外觀方面，哪吒汽車U在保留Eureka 01概念車整體設計的基礎上進行了修改，整體造型更加圓潤、飽滿。前格柵為封閉式設計，車頭燈帶呈T字形，貫穿整個前臉。

側窗B、C柱采用黑色涂裝，營造了懸浮式車燈的視覺效果。側身腰線前低后高，為其增添了些許運動氣息。

尾燈同樣采用貫穿式設計，與頭燈形成呼應，提升了整車的科技感與精致感。

動力性能方面，哪吒汽車U基于第二代動力總成平臺HPC開發(fā)，采用了高比能量的NCM811電芯，將有四驅和四驅兩個版本，四驅版將搭載最大功率為270kW（367Ps），最大扭矩為615Nm的電機，0-100km/h的加速成績有望達到4.9s。而兩驅版車型 0-100km/h的加速成績有望達到6.6s。新車NEDC測試標準下的續(xù)航里程為500km，未來還會可能在此基礎上推出長續(xù)航版本。

更值得一提的是，哪吒汽車U還裝備了全球首搭的透明Ａ柱和生命體征監(jiān)測系統，以及同級獨有的小You智能機器人、IME互動呼吸燈等“情感科技”，配合上領先同級的L2+級自動駕駛輔助系統、Mobileye EyeQ4頂級視覺芯片以及20余項自動駕駛輔助配置，全方位幫助用戶應對各種突發(fā)復雜應用場景。