[ EV知道 資訊 ]近日,特斯拉通過其官方微博對外宣布,上海超級工廠建設(shè)順利,預(yù)計將在2019年年底正式投產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,這座超級工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體,建成后將在兩到三年后實現(xiàn)50萬輛(周產(chǎn)9600輛)純電動整車年產(chǎn)能。
特斯拉上海超級工廠
特斯拉國產(chǎn)化進度一直受到了外界的廣泛關(guān)注,下面我們來回顧一下特斯拉在中國建廠的歷程:
●2018年5月,特斯拉在上海注冊獨資公司,拿到了由上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。隨后官方在6月的股東大會上明確表示,將在中國上海設(shè)立首座美國之外的海外工廠。
●2018年7月,特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議,將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,正式推進特斯拉國產(chǎn)化進程。該項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車,是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。
特斯拉公司與上海市規(guī)劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》
●2018年10月,特斯拉公司與上海市規(guī)劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》,特斯拉上海超級工廠的規(guī)模將超過1200畝 (逾86萬平方米)。
特斯拉上海超級工廠(一期)奠基儀式現(xiàn)場
●今年1月,特斯拉上海超級工廠正式開工。
上海超級工廠投資成本大約為20億美元(約合人民幣138億元),這是迄今為止特斯拉在海外的最大的一筆投資,也是目前外商在中國最大的獨資項目。上海市政府將積極支持特斯拉公司在上海設(shè)立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉子公司和電動車研發(fā)創(chuàng)新中心,這些年上海一直致力于將自身打造為高端制造中心,特斯拉超級工廠落戶上海后能帶動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,從而實現(xiàn)合作共贏。
【特斯拉Model 3】
據(jù)悉,特斯拉需要在未來5年內(nèi)完成對上海工廠140.8億元的投資。同時,從2023年底開始,特斯拉上海工廠每年須上繳22.3億元的稅收。特斯拉上海工廠是其在中國落地的第一家制造工廠,也是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠。
就在8月6日,國務(wù)院印發(fā)《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》。規(guī)劃范圍顯示,將在上海大治河以南、金匯港以東以及小洋山島、浦東國際機場南側(cè)區(qū)域設(shè)置新片區(qū),而特斯拉上海工廠正好位于這一區(qū)間。這意味著,特斯拉在中國工廠生產(chǎn)的車輛向海外出口免征出口關(guān)稅,同時享受出口退增值稅及企業(yè)所得稅的優(yōu)惠,但向內(nèi)地銷售產(chǎn)品則需征收整車關(guān)稅。
據(jù)相關(guān)報道,特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的車型包括Model 3和Model Y,并且所生產(chǎn)的車輛只在中國銷售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然會在美國生產(chǎn),再通過出口到中國銷售。
國產(chǎn)特斯拉Model 3已經(jīng)確定要來了,對于消費者來說一個攪局者的賣力舞動可能會在短期內(nèi)帶來更多更好的選擇,而對于行業(yè)和市場來說也許新的一輪洗牌已經(jīng)開始了。當然,一個品牌、一個車型對市場會帶來影響,但我們也要相信消費選擇的多樣性,特斯拉也不可能憑借一兩款產(chǎn)品包攬?zhí)煜拢灰獞?yīng)對得當也不必過分擔心。
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