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EV晚知道 | 繽越PHEV上調(diào)售價(jià)

2019 年 07 月 23 日 17 : 43 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2019年7月23日(星期二),我們從官方獲悉,吉利繽越PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)已由此前的13.98-15.98萬(wàn)元上調(diào)至14.98-16.98萬(wàn)元,而整車配置、動(dòng)力參數(shù)均未發(fā)生變化。此外,新款元EV360將于7月27日重新回歸市場(chǎng)。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道:

繽越PHEV調(diào)價(jià) 補(bǔ)貼后售14.98-16.98萬(wàn)元

日前我們從官方獲悉,吉利繽越PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)已由此前的13.98-15.98萬(wàn)元上調(diào)至14.98-16.98萬(wàn)元,而整車配置、動(dòng)力參數(shù)均未發(fā)生變化。

吉利繽越PHEV調(diào)價(jià)后售價(jià)
車型
售價(jià)(補(bǔ)貼后)
2019款260T DCT騎士
14.98萬(wàn)
2019款260T DCT游俠
15.98萬(wàn)
2019款260T DCT Battle
16.98萬(wàn)
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EV晚知道 | 繽越PHEV上調(diào)售價(jià)

編輯說(shuō):作為吉利繽越的插電混合動(dòng)力版本,繽越PHEV的推出不僅豐富了自身產(chǎn)品線,也給廣大消費(fèi)者提供了新的選擇?;蛟S是受國(guó)家補(bǔ)貼政策影響,吉利繽越PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)整體上調(diào)了1萬(wàn)元,對(duì)其銷量是否有影響還需觀望。

比亞迪元EV360將于7月27日上市 配置升級(jí)

近日,我們從比亞迪官方獲悉,新款元EV360將于7月27日正式上市。實(shí)際上,老款(2019款)元EV360已經(jīng)于2019年3月初上市,但是過(guò)了不到一個(gè)月,該車的升級(jí)車型元EV535于當(dāng)月月底正式發(fā)售,元EV360就進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)。由于元EV360還是存在一定的市場(chǎng)需求,因此比亞迪將元EV360車型進(jìn)行小幅升級(jí)后,重新推向市場(chǎng)。

EV晚知道 | 繽越PHEV上調(diào)售價(jià)

編輯說(shuō):由于元EV360存在一定的市場(chǎng)需求,因此比亞迪將元EV360車型進(jìn)行小幅升級(jí)后,使之與比亞迪大家族更好的融合,重新推向市場(chǎng),喜歡這臺(tái)車的朋友可以期待一下。

Polestar 2推出性能選裝包 或售3.44萬(wàn)元

日前,我們從Polestar汽車官網(wǎng)獲悉,Polestar 2推出了一款性能選裝包,其中包括Ohlins雙流閥避震、Brembo前剎車系統(tǒng)以及20英寸4輻鍛造鋁合金輪圈等套件。另?yè)?jù)外媒稱,該選裝包售價(jià)或?yàn)?000美元(約3.44萬(wàn)元)左右,但最終定價(jià)還未確定。

EV晚知道 | 繽越PHEV上調(diào)售價(jià)

EV晚知道 | 繽越PHEV上調(diào)售價(jià)

編輯說(shuō):Polestar(北極星)作為沃爾沃旗下的新能源產(chǎn)品品牌,在未來(lái)將會(huì)有更多的產(chǎn)品投入市場(chǎng),除了動(dòng)力類型和車型定位的擴(kuò)充,智能科技也在不斷刷新。如今出了選裝性能套件,您會(huì)考慮選裝嗎?

搭2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng) 艾力紳混動(dòng)9月上市

日前,我們從東風(fēng)本田官方獲悉,東風(fēng)本田新款艾力紳將于9月上市,其中也包括銳·混動(dòng)車型。作為混合動(dòng)力版本車型,艾力紳銳·混動(dòng)針對(duì)外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整,動(dòng)力上則換裝了本田2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。

EV晚知道 | 繽越PHEV上調(diào)售價(jià)

編輯說(shuō):艾力紳銳·混動(dòng)和奧德賽搭載了同樣的動(dòng)力總成,進(jìn)一步擴(kuò)充了本田的混動(dòng)車型陣容。

華晨寶馬建成全球首個(gè)5G汽車生產(chǎn)基地

近日,華晨寶馬宣布,華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的第一次技術(shù)迭代,生產(chǎn)基地采用中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng)雙運(yùn)營(yíng)商5G網(wǎng)絡(luò),移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端傳輸速率提升至1Gbps,由此正式成為全球首座5G汽車生產(chǎn)基地。

EV晚知道 | 繽越PHEV上調(diào)售價(jià)

編輯說(shuō):5G是一個(gè)大家都在聊的話題,在汽車行業(yè)智能化網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)中,5G技術(shù)也同樣重要,全世界通訊運(yùn)營(yíng)商和車企都在積極布局。


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