[ EV知道 廠商 ]近日，有媒體報道Karma汽車在美國參與了第十一屆Goldrush Rally活動，參賽的兩款2020 Karma Revero GT一經(jīng)曝光，便引起了眾多超跑愛好者的廣泛關注。作為“高端“與”豪華“的代名詞，Karma汽車一向追求完美的設計。很多人也許不知，在Revero GT之外，Karma的另一款超跑新品同樣出類拔萃，其就是Karma與Pininfarina聯(lián)合打造的一款新車——Karma GT Designed by Pininfarina。

Karma汽車首席執(zhí)行官周亮博士 (Dr. Lance Zhou) 表示:“Karma 將通過與合作伙伴的合作來加速產品和技術的開發(fā)。karma的業(yè)務和產品計劃，在一定程度上是通過與Pininfarina 這類有著相同理念的合作伙伴一起來推動的。 Pininfarina 的設計專長可以幫助Karma加快產品研發(fā)速度,賦予差異化與定制化更深的內涵，讓每一輛 Karma車 都能真正地與眾不同。Karma 與 Pininfarina 致力于創(chuàng)造極美的設計。作為一家相對年輕的公司，Karma汽車擅于從與合作伙伴的合作中提高自身實力，通過合作開發(fā)來完善多項關鍵技術，如：人工智能、共享移動平臺、電氣化等。Karma也可為合作伙伴提供開放的研發(fā)平臺，讓彼此都能將創(chuàng)新與技術在生產中得以實現(xiàn)。“此外，Karma還可以通過積累的技術資源幫助其他合作伙伴推進生產。這也是Karma從傳統(tǒng)汽車制造公司向“新價值”商業(yè)模式轉型的重要環(huán)節(jié)。

強強合作實現(xiàn)互利共贏

生于美國加州，自帶“高端”與“豪華”光環(huán)的Karma汽車，自2014年以來擁有近千名員工，建立了完善的全產業(yè)鏈。同時也與許多擁有技術創(chuàng)新，勇于顛覆傳統(tǒng)設計與工程的公司建立了戰(zhàn)略合作關系。因為Karma深知，互利共贏是走向成功的重要因素之一。

Pininfarina 集團創(chuàng)立于1930年，作為世界頂級設計公司，它為書寫全球汽車工業(yè)的歷史做出了杰出貢獻，也成為意大利設計在全世界眼中的一張靚麗名片。在長期的發(fā)展中，Pininfarina以其先進的理念以及驚人的創(chuàng)造力，已經(jīng)從一個工匠式的企業(yè)轉型成為一個國際設計與工程服務集團。自 2016 年以來，Pininfarina 集團在證券交易所和 Mahindra Galaxy 相繼上市，通過美學將技術、工程、物理和數(shù)字結合起來，繼續(xù)打造汽車和工業(yè)設計中的行業(yè)標桿。該集團總部位于都靈坎比亞諾，在意大利、德國、中國和美國設有辦事處，員工近700人，核心業(yè)務是設計和工程服務。Pininfarina以強大的品牌知名度和良好的業(yè)界口碑，將其業(yè)務擴展到工業(yè)工程服務價值鏈的特定領域以及其他行業(yè)，如生產定制汽車和運用空氣動力學降低汽車風阻系數(shù)。除此之外，Pininfarina 集團也是當今建筑和室內設計領域最負盛名的設計公司之一，多年來獲得過數(shù)十個獎項。

理念的兼容成為兩家公司合作的基礎，協(xié)同效應讓他們充分發(fā)揮出各自的優(yōu)勢。Karma汽車與Pininfarina都十分注重汽車設計的美觀與細節(jié)。為了快速適應市場變化，在汽車工程和設計領域獲得創(chuàng)新和突破，他們就汽車市場的業(yè)務開發(fā)達成一致。強強聯(lián)手，為雙方創(chuàng)造更高的品牌價值和更廣的客戶資源，實現(xiàn)互利共贏。

據(jù)悉，Karma非常尊重 Pininfarina 公司。因為現(xiàn)在已經(jīng)沒有多少”真正偉大的“汽車設計大師了，但 Pininfarina 絕對是其中之一。它不僅僅是一個設計師，也是一個工程師，因為沒有良好的工程能力是無法完成設計的，所以他們生產的產品值得信賴。與 Pininfarina的合作，Karma深知這輛車將會展現(xiàn)出一個驚人的設計并且可以投入量產。

Pininfarina 計劃拓展其在洛杉磯的業(yè)務，以提高北美市場份額和品牌知名度。根據(jù) Pininfarina SpA 首席執(zhí)行官西爾維奧·皮埃特羅·安戈里介紹，洛杉磯是汽車和工業(yè)設計創(chuàng)新的中心，也是擁有90年經(jīng)驗的汽車業(yè)務拓展中心。Karma汽車作為南加州唯一一家在加州設計、生產、制造、研發(fā)、銷售一體的汽車制造商，擁有強大的戰(zhàn)略發(fā)展計劃。這些特點對于 Pininfarina 來說非常理想。Pininfarina SpA 首席執(zhí)行官西爾維奧·皮埃特羅·安戈里表示：“與整個美國汽車市場相比，雖然Karma 研發(fā)的汽車數(shù)量不是最大的，但是 Karma 已經(jīng)成為一個知名品牌。這是一個獨特且富有個性的品牌。對我們來說，把自己與一個創(chuàng)造歷史的品牌聯(lián)系在一起，意義深遠?！?/p>

珠聯(lián)璧合打造汽車藝術珍品

據(jù)悉，2018 年8月Karma汽車首次與世界頂級意大利設計公司Pininfarina 接洽，同時對于設計一款全新 2020  Karma Revero 的創(chuàng)意進行深入溝通。Karma熱衷于挑戰(zhàn)自我，并希望在與Pininfarina合作中碰撞出設計火花。因此Karma提議，在不改變其基本工程參數(shù)的情況下，Pininfarina是否能夠大膽的為Revero 進行設計。

Pininfarina 的設計師看了看 Revero 的比例，很快地同意了承接該項目的設計工作。在 Pinifarina 的 Cambiano 工作室，每一位設計師都希望有機會參與設計，他們認為這將是一次重要的設計實踐。18年9月，Pininfarina 與 Karma 分享了第一幅設計草圖，建造計劃在 12 月正式啟動。Karma汽車并未對Pininfarina的設計做過多的干預，因為他們希望后者能夠擺脫束縛，大膽創(chuàng)新，創(chuàng)造出最純粹的“汽車藝術品“。

對于 Karma 而言，給合作伙伴提供已有的汽車，并讓他們提出不同的設計方向，這非常令人興奮。這樣Karma可以了解到完全不同的設計風格和設計觀點，對雙方來說都是一項挑戰(zhàn)，也是一個磨合的過程。

匠心設計彰顯豪車風范

Pininfarina 認為 2020 Karma Revero 是“一款華麗、高雅、優(yōu)美的豪華汽車，它充滿激情”，但Pininfarina希望創(chuàng)造出一款更加自信，更具傳統(tǒng)風格的“意大利跑車”車型。所以，最終選定了 GT （“Gran Turismo”）。從傳統(tǒng)上來看，GT 是一款雙門、后輪驅動、豪華舒適型電動跑車，它適合長途行駛。Pininfarina在開始打造 GT 時，去除了Revero 的原型，運用全鋁車架，以匹配全新的兩門車身。

這款車保持了 Revero 的可辨識比例，但與Revero的外觀卻截然不同。最明顯的變化便是雙門跑車，Pininfarina 從頭開始建造全新的車身側面。通過更改車身，將車形的外觀簡化，門把手與門體齊平，以保持整體的一致性。舒緩的車肩和柔和的車身線條，傳達了整車的個性。雅觀、反差鮮明的黑色車頂與骨灰色的車漆相得益彰，再配以黑色鋼琴漆面和煙熏槍金屬灰色裝飾。

整體的外觀設計上該車配備了更具沖擊力的車頭，對稱的板條格柵，及斜視 LED 大燈。前筋膜的外角朝上，配以符合 GT 風格的橫切踏腳板。車后身更突顯了強中帶柔的力量，純凈優(yōu)雅。兩個標志性的飛鏢形狀尾燈賦予車后身輕巧的體積和現(xiàn)代化的特點。整體看來，該車誘人的收進式車腰，充滿了強勁的力量感。

Pininfarina SpA 設計副總裁，Carlo Bonzanigo表示：“我們的設計目標是創(chuàng)造完美平衡和優(yōu)雅的車身、清晰易懂的設計主題、有趣的細節(jié)處理，以及對整個產品的全方位精細打磨。Karma GT 是真正的 Pininfarina自主設計，因為它在個性與和諧之間找到了平衡點。我們可以很容易地設計出具有個性化卻非大眾化的產品，也可以創(chuàng)造出大眾化但缺乏個性的產品，但這些產品不會引起旁觀者的興趣。困難的是創(chuàng)造出一種將個性與和諧巧妙地結合在一起的產品，這會以一種優(yōu)雅而平衡的方式給我們帶來快樂。我可以自豪的說該車具有令人印象深刻的車身等特點，以及高辨識度。”

明亮的白色和灰白色皮革毯、誘人的純白內飾、優(yōu)雅的酒紅色線條凸顯了座艙的主要輪廓，并與奶油色皮革產生鮮明對比。座椅采用了新型的絎縫法，以凸顯高雅、精致、舒適的感覺。小塊柔軟、天鵝絨般的牛巴戈皮和緞面鋁裝飾創(chuàng)造出一種現(xiàn)代化的氛圍，同時暗藏著一種老練的成熟。多色調拼接精心改造的內飾，小型的壓花意大利國旗位于座椅靠背的外側，這種趣味的細節(jié)代表著這款車的細致工藝。

深化探索開創(chuàng)行業(yè)新時代

據(jù)了解，Pininfarina 通常只針對其最特殊的內部產品保留 “Gran Turismo” 的稱號，而 這款車也是Pininfarina 的歷史上首次為非內部產品命名“GT”。這是豪華血統(tǒng)純正的 Pininfarina與雄心勃勃的 Karma完美的結合。據(jù)悉，如果該款車能夠引起足夠多愛好者的興趣，Karma汽車也將考慮限量生產。如果計劃成真，Pininfarina 將在都靈外的工作室進行生產，并邀請客戶親自配置 GT，讓這款汽車成為真正的“量身定制的套裝”。

雖然 Karma和 Pininfarina 在各自的歷史上有著截然不同的地位，但自從建立了長期合作關系以來，這兩家公司就因為志同道合的理念走到了一起，開創(chuàng)了新的汽車時代。Karma和 Pininfarina雄心勃勃，渴望發(fā)展，希望以其之長補己之短，進而發(fā)展更深更廣泛的合作關系。Karma和 Pininfarina 將繼續(xù)挑戰(zhàn)汽車設計的傳統(tǒng)，希望出現(xiàn)更多類似 Karma GT designed by Pininfarina的特殊車型。