[ EV知道 資訊 ]6月29日，恒大新能源汽車集團旗下首款車型——國能 93量產(chǎn)下線。據(jù)悉國能 93是一款基于瑞典薩博鳳凰E平臺及薩博技術(shù)打造的純電動車型，早在恒大入主前NEVS就已完成該車型的研發(fā)。
早在恒大收購國能汽車股份之前，國能汽車就已經(jīng)宣布過國能 93車型下線的消息，其發(fā)布的預(yù)售價為16.98萬元。對于此次量產(chǎn)車的下線，恒大方面表示，雖然在嚴格意義上，國能 93算不上首款“恒大造”的新能源汽車，但它的量產(chǎn)下線仍具有里程碑意義，標志著恒大在國內(nèi)的生產(chǎn)線也已具備了大規(guī)模量產(chǎn)的能力。
恒大相繼通過收購瑞典NEVS、牽手科尼賽克、入主日本卡耐、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發(fā)制造、動力電池、輪轂電機技術(shù)等方面的全球頂尖技術(shù)，去年9月還入股廣匯集團，擁有全球最大的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)。
南沙區(qū)與恒大各大產(chǎn)業(yè)集團簽署投資合作協(xié)議
而后，恒大投資1600億在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產(chǎn)100萬輛整車的生產(chǎn)基地。至此，恒大徹底打通新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，形成了絕對的優(yōu)勢。
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