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工信部廢止新能源車動力電池“白名單”

2019 年 06 月 25 日 09 : 32 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]6月24日,工信部官網(wǎng)發(fā)布文件稱,決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2015年第22號),第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。這意味著新能源汽車動力電池“白名單”正式取消。

工信部廢止新能源車動力電池“白名單”

工信部官網(wǎng)截圖

動力電池“白名單”是指什么?

2015年3月,工信部制定發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,明確了進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)需滿足的條件和要求,只有使用了符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)動力電池的新能源車,才能登上《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,獲得新能源補(bǔ)貼。

2017年9月,工信部副部長辛國斌明確表示:“(動力電池產(chǎn)業(yè)將)加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理,發(fā)揮市場主體積極性。后續(xù)的行業(yè)管理工作重點(diǎn)放在事中事后監(jiān)管方面,考慮不再通過《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》的方式對企業(yè)生產(chǎn)條件和能力提出具體要求,由中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟做好相關(guān)承接工作。”

自2015年11月開始,工信部一共發(fā)布四批目錄,57家企業(yè)入選:2015年11月11日發(fā)布的第一批含10家企業(yè),2016年1月20日發(fā)布的第二批含7家企業(yè),2016年4月29日發(fā)布的第三批含8家企業(yè),2016年7月13日發(fā)布第四批的含32家企業(yè)。包括我們熟知的寧德時代、沃特瑪、天津力神、國軒高科等等,但三星、LG、松下等日韓電池巨頭始終未進(jìn)入目錄。

“白名單”正式取消意味著什么?

一直以來,動力電池“白名單”在支持汽車動力電池企業(yè)發(fā)展完善方面起到了巨大作用;但同時尚未進(jìn)入電池目錄的企業(yè)的發(fā)展則被阻隔,特別是一些外資企業(yè),“白名單”目錄一定程度上影響了部分外資企業(yè)選擇合作伙伴的范圍。隨著“白名單”正式取消,國內(nèi)動力電池領(lǐng)域也將迎來更多的參與者,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。


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