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現(xiàn)代ENCINO昂希諾純電動(dòng)或?qū)Q用寧德時(shí)代電池

2019 年 05 月 31 日 12 : 05 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,根據(jù)海外媒體報(bào)道,由北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的ENCINO 昂希諾新能源(海外稱為KONA EV),即將于今年10月份在國(guó)內(nèi)上市,或?qū)⒋钶d由中國(guó)電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代提供的電池組,而海外版本KONA EV采用的是韓國(guó)電池生產(chǎn)商LG化學(xué)提供的電池組。

現(xiàn)代ENCINO昂希諾純電動(dòng)或?qū)Q用寧德時(shí)代電池

KONA EV在海外統(tǒng)一搭載由韓國(guó)電池生產(chǎn)商LG化學(xué)提供的電池組,在其原產(chǎn)地韓國(guó),該車型提供兩個(gè)動(dòng)力版本,長(zhǎng)續(xù)航版搭載64kWh電池組,電動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦,其峰值扭矩為392Nm,而普通版本電池容量為39.2kWh,電動(dòng)機(jī)最大功率99千瓦。續(xù)航里程方面,該車的最大續(xù)航里程可達(dá)415km。

現(xiàn)代ENCINO昂希諾純電動(dòng)或?qū)Q用寧德時(shí)代電池

而國(guó)產(chǎn)之后,北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾新能源將選擇寧德時(shí)代提供的電池組,不過(guò)電池容量和電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)并沒(méi)有披露。根據(jù)北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤先生在接受國(guó)內(nèi)媒體采訪的透露,國(guó)產(chǎn)后該車型官方續(xù)航里程為500km(未說(shuō)明是否為NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程)。(消息來(lái)源:Insideevs)

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編輯說(shuō)

現(xiàn)代KONA EV在海外有著出色的設(shè)計(jì)以及最大續(xù)航里程高達(dá)470km的動(dòng)力系統(tǒng),與同級(jí)對(duì)比優(yōu)勢(shì)明顯,也體現(xiàn)出了現(xiàn)代在電動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)積累。而今年10月登陸中國(guó)市場(chǎng),想必一定會(huì)為中國(guó)新能源車市場(chǎng)注入一劑強(qiáng)心劑,并引領(lǐng)韓系品牌逆轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)。

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