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?補(bǔ)貼后預(yù)售14萬(wàn)起 廣汽新能源Aion S明日上市

2019 年 04 月 26 日 10 : 10 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]廣汽新能源Aion S將在明日正式上市,此前該車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售,共推出魅630、炫530兩款車(chē)型,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14-16萬(wàn)元起。其中低配車(chē)型(炫530)NEDC綜合工況續(xù)航里程為410km,補(bǔ)貼后預(yù)售14萬(wàn)元起;高配車(chē)型(魅630)NEDC綜合工況續(xù)航里程510km,補(bǔ)貼后預(yù)售16萬(wàn)元起。新車(chē)基于廣汽新能源第二代純電平臺(tái)(GEP平臺(tái),Gac Electric Platform)打造,是廣汽新能源第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)下的首款量產(chǎn)車(chē)型。

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外觀方面,由于采用的是電動(dòng)驅(qū)動(dòng),并不需要配備進(jìn)氣格柵,因此該車(chē)的車(chē)頭設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi),將前大燈和車(chē)頭裝飾條貫穿聯(lián)通,形成寬扁的視覺(jué)效果。下唇則采用跑車(chē)常用的夸張進(jìn)氣霸裝飾,凸顯其強(qiáng)悍的加速能力。

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新車(chē)車(chē)身采用了流線型造型設(shè)計(jì),車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm,軸距達(dá)到2750mm,而且車(chē)身高度設(shè)計(jì)得非常低矮。短前后懸的布局讓車(chē)輛顯得非常緊湊,對(duì)其運(yùn)動(dòng)效果也具有一定的幫助。尾部方面,該車(chē)采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后能夠有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

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新車(chē)內(nèi)飾基于“鯨空間概念”打造,中控臺(tái)采用了非傳統(tǒng)式設(shè)計(jì),雙12.3懸浮式大屏配合穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),讓新車(chē)的科技感得到很好提升。從目前曝光的圖片上看,內(nèi)飾至少有淺色和棕色兩張風(fēng)格可選。

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配置方面,Aion S搭載了廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0版,以及TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助等L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),可配備太陽(yáng)能自循環(huán)生態(tài)座艙,該座艙可通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電、通風(fēng)換氣等多種功能。更值得一提的是,Aion S還能為消費(fèi)者提供可介入生產(chǎn)過(guò)程的深度互動(dòng)式定制服務(wù)。

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整個(gè)內(nèi)飾座艙的核心關(guān)鍵詞是“懸浮”。懸浮中控扶手,保持科技感和品質(zhì)感的同時(shí),為用戶(hù)提供更多的儲(chǔ)物空間??照{(diào)、音量等常用操作應(yīng)該是采用觸控式的按鈕,同時(shí)保留了懸浮式的手機(jī)無(wú)線充電位,非常實(shí)用。座椅采用運(yùn)動(dòng)式全包裹造型,據(jù)消息稱(chēng)將會(huì)采用高檔麂皮面料。

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Aion S基于廣汽新能源第二代純電平臺(tái)(GEP平臺(tái),Gac Electric Platform)打造,搭載最大功率為135kW的電動(dòng)機(jī),最大扭矩300Nm,0-50km/h加速僅3.5秒,0-100km/h僅6.9秒。其中低配車(chē)型(炫530)NEDC綜合工況續(xù)航里程為410km,高配車(chē)型(魅630)NEDC綜合工況續(xù)航里程510km。

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編輯說(shuō)

Aion S作為廣汽新能源第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)的戰(zhàn)略車(chē)型,同時(shí)也是廣汽新能源全新的智能工廠首款重磅新車(chē),賬面實(shí)力上無(wú)論是整車(chē)參數(shù)、續(xù)航時(shí)間還是加速性能,對(duì)比同級(jí)對(duì)手都有過(guò)之而無(wú)不及,在設(shè)計(jì)和配置方面也帶來(lái)了足夠的誠(chéng)意。結(jié)合14-16萬(wàn)元的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià),上市后必定會(huì)有著十分不錯(cuò)的市場(chǎng)。

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