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EV晚知道 | 多家車企再推“保價政策”

2019 年 03 月 28 日 17 : 30 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2019年3月28日(星期四),在昨天的EV晚知道,我們報道了廣汽新能源、前途汽車、蔚來推出了保價政策,以應對2019年新能源補貼政策。今日,比亞迪、軒逸·純電、榮威新能源、名爵新能源也緊接著公布了其應對新政的保價措施,而蔚來又自昨日之后再次推出保價措施。

我們先來了解一下2019年補貼新政的變化:一、續(xù)航里程要求再次提高,電動乘用車方面,250公里以下的車型取消補貼;二、能量密度再次提高門檻,其中純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度要求不低于125Wh/kg;三、再次設置補貼過渡期,2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期;四、取消地補,補貼過渡期后取消車輛購置補貼,轉(zhuǎn)為補貼充電基礎設施等。

 比亞迪推出保價計劃:全額補貼 最高可達9.9萬元

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比亞迪保價計劃也可稱之為“全額補”:即日起至6月25日過渡期結(jié)束,購買比亞迪旗下全新一代唐DM、全新一代宋DM、秦Pro DM以及秦可享受全額補貼,即3.30萬元;購買全新一代宋EV500可享受8.25萬元補貼;購買秦Pro EV500可享受9.9萬元補貼;購買秦EV450可享受9.07萬元補貼;購買2019款元EV360可享受8.16萬元補貼。

軒逸·純電保價計劃 :6月25前上牌維持原價

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在6月25日前完成上牌,仍可享受2018年補貼政策,補貼后售價在這一期間依然為15.9萬元起。

榮威新能源保價方案:過渡期全系車型價格不變

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為應對補貼退坡后的價格上漲,上汽榮威承諾:在2019年3月27日-6月25日過渡期期間,榮威新能源全系車型保持2018年補貼后價格不變,涉及車型包括三款純電動車榮威MARVEL X 、榮威Ei5、榮威ERX5,兩款插電混合動力車型榮威eRX5榮威ei6。這些車型仍享受2018年全額補貼,補貼退坡造成的差價將由榮威進行補貼。

蔚來最新ES8保價計劃 :最高可補5.85萬元

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蔚來針對ES8車型的保價計劃:3月27日至3月31日,購買現(xiàn)車并支付大定,可享受國家補貼4.5萬元,以及地方補貼1.35萬元,共計5.85萬元;自4月1日起,至6月25日止,購買現(xiàn)車并支付大定,可享受國家補貼2.7萬元,以及地方補貼1.35萬元,共計4.05萬元。從即日起至3月31日購車或大定,并在4月30日完成上牌的用戶,依舊可享受5.85萬元的補貼金額,比過渡期內(nèi)的購車可多得1.8萬元補貼。 

名爵新能源保價計劃 :過渡期車型價格不變

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上汽集團名爵對外作出承諾:在2019年3月27日-6月25日的過渡期,MG名爵新能源車型保持2018年補貼后的價格不變,仍享受2018年全額補貼(國補+地補),補貼退坡造成的差價由MG名爵幫助消費者補全。


看完了車企發(fā)布的保價政策,下面我們就來看一下今天新能源汽車圈發(fā)生的大事件。

吉利與戴姆勒成立合資公司 smart將成純電動品牌

3月28日,吉利集團正式與戴姆勒集團在杭州總部進行簽約,雙方將成立合資公司,總部設在中國,雙方將各持有 smart 品牌50%的股份。據(jù)悉,smart合資公司預計將于2019年底成立,雙方將合作在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型。

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編輯說:在全球汽車行業(yè)開始向電氣化轉(zhuǎn)型的時刻,smart已經(jīng)意識到電動車將是為了汽車行業(yè)的發(fā)展方向,而隨著其在華電氣化的轉(zhuǎn)型,更多電動車型將出現(xiàn)在我們的視線中,為用戶帶來更加豐富的購車選擇。而此次與吉利的合作,吉利所擁有的供應鏈、地方資源以及服務體系將進一步促進smart在國內(nèi)的電動化進程。

歐拉R1女神版官圖發(fā)布 配色更活潑/3月31日上市

長城汽車旗下歐拉品牌正式發(fā)布了旗下微型純電動車型——歐拉R1女神版車型官圖,新車型將于3月31日正式上市。據(jù)悉,女神版將加入更多女性車主喜歡的配置,并且車身顏色也更符合女性審美。

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編輯說:作為歐拉品牌旗下第二款車型,歐拉R1的整體風格有別于之前推出的iQ車型,其秉承長軸距短車身的設計理念,極大程度上擴充了內(nèi)部空間。另外通過新材料的應用,整車的整備質(zhì)量只有990公斤,相對競品車型至少輕10%以上,使其能夠輕松實現(xiàn)300公里以上的續(xù)航。不過最大的亮點還是歐拉R1的外觀設計,短小的車身和炯炯有神的“大眼睛”,令人印象十分深刻。其主攻消費群體就是女性,如今又在婦女節(jié)之后、母親節(jié)之間增加了女神版車型,能否打動女生們的心呢?

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