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西雅特EL-BORN官圖 疑與大眾I.D.同平臺(tái)打造

2019 年 03 月 04 日 10 : 11 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,西雅特官方發(fā)布了一組EL-BORN車(chē)型的官圖,外媒猜測(cè),該車(chē)很可能出自大眾的MEB模塊化平臺(tái),與大眾I.D.共用多個(gè)部件。除此之外,該車(chē)的外觀與大眾I.D.也十分相近,新車(chē)將在3月5日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。

西雅特EL-BORN官圖 疑與大眾I.D.同平臺(tái)打造

外觀方面,新車(chē)在整體造型方面與大眾I.D.非常相似,采用類(lèi)似現(xiàn)在比較流行的懸浮車(chē)頂?shù)脑煨停喨Σ糠忠膊捎昧伺c大眾I.D.車(chē)型類(lèi)似的設(shè)計(jì)。

西雅特EL-BORN官圖 疑與大眾I.D.同平臺(tái)打造

車(chē)尾部分,新車(chē)采用了當(dāng)下十分流行的貫穿式尾燈,辨識(shí)度較高。還有我們可以看到該車(chē)在尾部擴(kuò)散器位置還設(shè)計(jì)了類(lèi)似F1賽車(chē)的領(lǐng)航燈。

西雅特EL-BORN官圖 疑與大眾I.D.同平臺(tái)打造

內(nèi)飾方面,該車(chē)的設(shè)計(jì)顯得中規(guī)中矩,采用了傳統(tǒng)的中控顯示屏、液晶儀表盤(pán)。但奇怪的是,我們常見(jiàn)的換擋位置,被設(shè)計(jì)成了開(kāi)放式儲(chǔ)物槽。

西雅特EL-BORN官圖 疑與大眾I.D.同平臺(tái)打造

動(dòng)力方面,外媒猜測(cè),該車(chē)很可能同樣出自大眾的MEB模塊化平臺(tái),并與大眾I.D.共用多個(gè)部件。作為參考,大眾I.D.采用后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng),并且還將采用模塊化電池組,有48、55和62kWh三種容量,WLTP最短續(xù)航里程為330km,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)550km。

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