[ EV知道 資訊 ]日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在2019年年底前將插電式混合動(dòng)力車(chē)型擴(kuò)展到10款,同時(shí)梅賽德斯-奔馳預(yù)計(jì),到2020年年底奔馳品牌的插電式混合動(dòng)力車(chē)型將超過(guò)20款。
奔馳GLE插電混
至于為什么大力擴(kuò)展插電式混合動(dòng)力車(chē)型而不是純電動(dòng)車(chē)型,梅賽德斯-奔馳公司的動(dòng)力總成戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人克勞斯·埃勒斯(Claus Ehlers)表示:“當(dāng)然用戶對(duì)純電動(dòng)車(chē)接受程度的不確定性意味著內(nèi)燃機(jī)在未來(lái)仍將發(fā)揮重要作用?!?/p>
在2019年,GLC、GLE將會(huì)匹配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),包括緊湊型轎車(chē)奔馳A級(jí),也將搭載由1.3T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+最大功率66kW(90Ps)的電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這也是該公司耗費(fèi)90億英鎊投資電氣化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。
此外,梅賽德斯-奔馳專家預(yù)計(jì),到2025年,純電動(dòng)車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型的銷量將占品牌總銷量的40%左右。同時(shí)在產(chǎn)能方面,動(dòng)力總成戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人埃勒斯補(bǔ)充說(shuō):“梅賽德斯-奔馳已經(jīng)開(kāi)發(fā)出電動(dòng)車(chē)架構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng),以便能夠根據(jù)不斷變化的需求快速調(diào)整汽車(chē)產(chǎn)量,包括在與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相同的生產(chǎn)線上制造電動(dòng)車(chē)的能力(實(shí)現(xiàn)混線生產(chǎn))。”(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
目前奔馳C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)均已推出了插電式混合動(dòng)力版本,三車(chē)配備最大功率89kW(121Ps)的電動(dòng)機(jī),純電續(xù)航里程可達(dá)50公里。新一代S級(jí)在2020年上市后,也會(huì)有插電版的新計(jì)劃。
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