[ EV知道 上海行情 ]近日，筆者從上海地區(qū)上汽通用凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，凱迪拉克CT6 PLUG-IN車型最高優(yōu)惠8萬元。目前店內(nèi)有現(xiàn)車，僅有白色可選。此外，店內(nèi)有展車可供用戶感受，并且購買該車隨車贈送充電樁。
| 凱迪拉克CT6 PLUG-IN上海地區(qū)情況 | |||||
| 車型 | 現(xiàn)車情況 | 顏色 | 補貼后售價（萬元） | 店內(nèi)優(yōu)惠（元） | 充電樁 |
| 凱迪拉克CT6 2017款 30E 領先型 | 充足 | 白色 | 57.88 | 8 | 送 |
| 凱迪拉克CT6 2017款 30E 精英型 | 充足 | 白色 | 49.88 | 6 | 送 |
凱迪拉克CT6插電混動版在外觀上與汽油版車型沒有明顯的差別，僅在車身側(cè)面和尾部的標識可以突顯其與眾不同之處。前格柵運用家族式盾牌樣式設計，兩側(cè)前大燈線條鋒利，與整個車身線條相匹配。車身尺寸方面，凱迪拉克CT6的長寬高分別為5179mm/1879mm/1492（1500）mm，軸距為3109mm。
內(nèi)飾設計運用對稱與非對稱式結合的設計手法，中控臺線條延伸到車門板，增加了視覺的延展性。同時，內(nèi)飾選材用料考究，做工也是非常的精細。此外，CT6插電混動版也是各種黑科技傍身，可以說相當豐富。
就目前在售的凱迪拉克CT6的28T（2.0T渦輪增壓發(fā)動機）和40T（3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機）兩種動力組合來看，CT6插電混動版系統(tǒng)最大輸出功率250kW，正好介于二者之間（前者最大功率203kW；后者最大功率298kW）。而CT6插電混動版在雙電機的配合下可以達到系統(tǒng)最大586N.m的扭矩則無論是28T還是40T車型均無法比擬的。
注：本文行情為本站編輯自市場暗訪采集的當日信息，不代表最終成交價格，僅供讀者參考。另，文中圖片為本站資料圖片，圖片拍攝地點與行情信息無關 。
近日，筆者從上海地區(qū)上汽通用凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，凱迪拉克CT6 PLUG-IN車型最高優(yōu)惠8萬元。目前店內(nèi)有現(xiàn)車，僅有白色可選。此外，店內(nèi)有展車可供用戶感受，并且購買該車隨車贈送充電樁。
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