[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，捷豹已經(jīng)公布旗下首款純電動(dòng)車I-PACE在2018年銷量情況。自去年4月上市以來(lái)，I-PACE車型在全球共銷售了6893輛，占捷豹全年銷量的13.8%。
從捷豹I-PACE單月銷量數(shù)據(jù)可以看出，該車型的銷量從4月到11月持一直處于逐步攀升的走勢(shì)。僅有8月份出現(xiàn)了一定降幅，不過(guò)在隨后的9月至11月銷量均明顯提升。而到了12月的銷量則基本穩(wěn)定，單月銷售了2230輛。
捷豹I-PACE也定位為中型純電動(dòng)SUV，售價(jià)區(qū)間為64.80-73.68萬(wàn)元。外觀方面，量產(chǎn)版I-PACE的整體造型與概念車保持了高度一致，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些調(diào)整。前臉部分采用了大尺寸的蜂窩式進(jìn)氣格柵，矩陣式LED前大燈組極具辨識(shí)度。
車身側(cè)面為雙腰線設(shè)計(jì)，選用五輻式運(yùn)動(dòng)型輪轂。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4682mm/2139mm/1565mm,軸距為2990mm。車尾部分，捷豹I-PACE的造型看起來(lái)更像一款跨界車，大角度傾斜的尾窗與運(yùn)動(dòng)尾翼都讓該車的設(shè)計(jì)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力方面，捷豹I-PACE采用了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，它們分別布置在車輛前后軸上，以此實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。其最大輸出功率為294kW，峰值扭矩為696Nm，0-100km/h加速時(shí)間為4.8s。同時(shí)，其內(nèi)部搭載了容量為90kWh的電池組，該車使用100kW直流快速充電設(shè)施充電至80％時(shí)僅需40分鐘，NEDC工況續(xù)航里程為500km。（部分圖片來(lái)源于：insideevs）
相較于海外，國(guó)內(nèi)首批捷豹I-PACE與去年廣州車展正式交付車主。作為傳統(tǒng)車企率先進(jìn)軍豪華電動(dòng)車市場(chǎng)的品牌，捷豹正在迅速搶占特斯拉在這一領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。不過(guò)目前來(lái)看，捷豹的新能源產(chǎn)品還是需要繼續(xù)努力。
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