[ EV知道 汽車黑科技 ]當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年1月8日，2019國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（International Consumer Electronics Show，簡稱CES）在美國拉斯維加斯正式開幕。近年來隨著汽車行業(yè)向自動駕駛以及智能化的方向發(fā)展，汽車對于人們的含義已經(jīng)發(fā)生了改變，它已經(jīng)從代步工具逐漸向電子類的產(chǎn)品進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

本次展會除了傳統(tǒng)車企外，一些零配件商或者是科技公司也紛紛投入到了汽車這個(gè)潛力無窮的市場當(dāng)中，向外界展示了它們對于未來汽車智能化以及自動駕駛領(lǐng)域的最新研究成果，并且有些廠商還帶來了最新的概念車。下面我們就來回顧一下本屆CES上都有哪些新成果吧。

一、概念車

1、大陸自動駕駛概念車——CUbE

大陸自動駕駛車或命名為CUbE。該車采用車身、底盤分離的形式，車身可根據(jù)需求進(jìn)行定制化的設(shè)計(jì)，從而可實(shí)現(xiàn)載客或載貨的需求。此外，這些車型可與物流機(jī)器人配合，進(jìn)行貨物的運(yùn)輸和自動分類。從展車上不難看出，CUbE像是一個(gè)方方的地鐵車廂，黃色的配色看著還是比較醒目，該展車為載客車輛，內(nèi)部設(shè)有6個(gè)座椅，車門采用對開的形式，車廂地板和地面之間會有一個(gè)方便人員上下的登車橋，上面印有最大載重350kg的標(biāo)識。

2、貝爾空中出租車——Nexus

貝爾此前發(fā)布了垂直起降（VTOL）空中出租車，這款全新的混合動力空中出租車被命名為Nexus。其采用貝爾標(biāo)志性的傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計(jì)，內(nèi)部可容納4-5人，Nexus內(nèi)部設(shè)計(jì)了5個(gè)座位，呈2-2-1排列，最前方的是駕駛員座位，可垂直起降，主要針對短途運(yùn)輸、強(qiáng)調(diào)舒適性?；旌蟿恿υO(shè)計(jì)能夠給它帶來更長的續(xù)航和載重能力，載重達(dá)到了600磅。根據(jù)規(guī)劃，公司希望在2020年推出空中出租車的原型機(jī)，2025年實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)和運(yùn)營。

3、松下自動駕駛概念車——SPACe_C

松下SPACe_C同樣采用了車身、底盤可分離式設(shè)計(jì)。從外觀來看，SPACe_C概念車的外表十分可愛，其整體就像一節(jié)卡通化的地鐵列車車廂，并且?guī)в锌娠@示擬人化表情的車頭顯示屏，將日本的二次元文化進(jìn)行了充分的展示。實(shí)際上，這款概念車由車廂和底盤兩部分組成，其中底盤為松下e-Torta，它可以適配不同用途的車廂，例如成為移動餐車、移動救護(hù)車等。松下e-Torta是一款搭載48V電驅(qū)動系統(tǒng)的動力底盤平臺，這款新平臺由幾組基礎(chǔ)單元組成，包括動力單元和電機(jī)單元。該動力系統(tǒng)的最大功率為18千瓦，相比一年前發(fā)布的舊款產(chǎn)品有顯著提高，但動力系統(tǒng)的體積維持不變。

4、博世概念車——IoT Shuttle

博世IoT Shuttle電動巴士概念車展示了博世最新的自動化、互聯(lián)化和電氣化解決方案，觀眾能夠現(xiàn)場體驗(yàn)全新的出行方式。針對線路相對比較固定的公共巴士，博世不僅能夠提供零部件和系統(tǒng)，還能提供一整套智能交通出行服務(wù)，提供包括車輛預(yù)訂、共享駕乘、互聯(lián)平臺、自動泊車及充電服務(wù)等。

5、電裝概念車——Urban Moves

日本電裝的MPV概念車名為Urban Moves，它主要展示了電裝對于未來出行的理解。作為未來出行體驗(yàn)的集成，Urban Moves概念車內(nèi)部提供了居室般的規(guī)整大空間，對向放置的兩排座椅和中間的桌子表明，自動駕駛功能是未來車輛必不可少的配置，而這款概念車展示的內(nèi)容還包括：支持車輛與云端服務(wù)器連接并分享車輛信息的車載邊緣計(jì)算機(jī)、抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅的區(qū)塊鏈技術(shù)、促進(jìn)安全移動管理方案發(fā)展的遞送服務(wù)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、車隊(duì)管理遠(yuǎn)程信息終端等多項(xiàng)前沿技術(shù)等。

6、豐田全新自動駕駛原型車——TRI-P4

豐田全新自動駕駛原型車TRI-P4基于是雷克薩斯LS 500h打造而來的車型。在車身兩側(cè)增加了2顆新的攝像頭，并在車頭和車尾增加了更多的傳感器。距離傳感器系統(tǒng)也經(jīng)過了升級，在較近的探測距離內(nèi)擁有更好的靈敏度。而激光雷達(dá)則保持了此前的水平。據(jù)悉，豐田TRI-P4搭載的P4系統(tǒng)將于今年春季投產(chǎn)，隨后供應(yīng)給豐田Guardian and Chauffeur（守護(hù)者與私人司機(jī)）自動駕駛測試項(xiàng)目的測試車使用。

7、現(xiàn)代概念車——Elevate

現(xiàn)代全新概念車Elevate采用了非常規(guī)式設(shè)計(jì)，整體更像一臺“探月工程車”。官方表示，隨著Elevate概念車的推出，其將創(chuàng)建一種全新汽車類別，并稱之為Ultimate Mobility Vehicle或UMV。同時(shí)，該車未來主要用途為搜索和救援（森林火災(zāi)，地震，颶風(fēng)或洪水）以及人道主義援助任務(wù)很難到達(dá)并立即幫助那些有需要的人。而且該車通過其特殊造型可以實(shí)現(xiàn)爬上約為1.5米高度的墻體，同時(shí)保持車艙內(nèi)乘客身體的平穩(wěn)。