[ EV知道 實(shí)驗(yàn)室 ]禪意，聽(tīng)起來(lái)高深莫測(cè)，如《一代宗師》中，宮二先生人生、悟道與功夫的融合，又如無(wú)印良品藝術(shù)總監(jiān)原研哉追求象征性、空間性、虛無(wú)性和想象性的作品，再近點(diǎn)兒，落花與流水，皆是禪意。而筆者今天想要傳達(dá)的禪意，是從一只蜻蜓而起。
● 遵循“生靈形·態(tài)”的設(shè)計(jì)理念
崇尚自然，還原本質(zhì)，是為設(shè)計(jì)中的禪意哲學(xué)。如今，大量汽車(chē)設(shè)計(jì)也遵循了這一理念，融入了自然元素——仿生學(xué)，比如克里斯·班戈將蒼鷹之眼與車(chē)燈設(shè)計(jì)相結(jié)合，塑造了E60這一代擁有鷹眼大燈的5系；又比如標(biāo)致家族的獅爪尾燈，點(diǎn)亮后仿佛獅爪一般……富饒而又神秘的大自然是設(shè)計(jì)師們?nèi)≈槐M的財(cái)富。
● 外觀：多種仿生元素巧妙融合
設(shè)計(jì)并不只是為了“好看”，也在功能性上，給了車(chē)輛更大的助力。就比如這進(jìn)氣格柵，在給電機(jī)和剎車(chē)系統(tǒng)降溫的同時(shí)，也為K50贏得了0.3的低風(fēng)阻系數(shù)。
為了讓車(chē)輛達(dá)到更好的行駛性能，設(shè)計(jì)人員需要想辦法把車(chē)的整體重量減輕，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加緊湊。而這些需求也會(huì)促進(jìn)新材料、新工藝的發(fā)展，比如碳纖維材料、鋁制車(chē)身工藝。K50就是這些新工藝的成品，除前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙，其余的29個(gè)覆蓋件均由碳纖維復(fù)合材料組成。
這些新材料的運(yùn)用，是為了讓人們享受科技創(chuàng)新帶來(lái)的駕趣、便捷與舒適。設(shè)計(jì)并不只是單純的為了美，在某種程度來(lái)說(shuō)，它可以促使汽車(chē)的進(jìn)步。
如果非要找一個(gè)詞來(lái)形容其設(shè)計(jì)，我想，用“渾然一體”最合適不過(guò)了：蜻蜓車(chē)標(biāo)造型和整車(chē)設(shè)計(jì)高度統(tǒng)一、蜻蜓的特征寓意和車(chē)輛的設(shè)計(jì)理念高度統(tǒng)一，這一系列的平衡和統(tǒng)一將這臺(tái)漂亮的跑車(chē)帶到我們面前，它并不完美，但它稱(chēng)得上匠心之作。
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