[ EV知道 資訊 ]12月18日，在經(jīng)歷了一個月的試運行后，上汽集團發(fā)布了旗下移動出行品牌“享道出行”，標志著上汽集團正式進軍網(wǎng)約車領域。上汽集團將把網(wǎng)約車業(yè)務與現(xiàn)有的分時租賃和長短租業(yè)務相結合，提供“一站式、多程聯(lián)訂”的用車出行解決方案。
2018年5月，上汽集團開始組建網(wǎng)約車團隊，9月份拿到網(wǎng)約車牌照，11月18日開始在上海進行試運營，上汽集團董事長陳虹在發(fā)布會上表示：“享道出行在1個月的試運營時間里，注冊用戶超過60萬名，服務里程超過100萬公里，用戶滿意度達到99%，用戶推薦度達到92%，實現(xiàn)了良好的開局?！?/p>
享道出行的所有運營車輛預裝的享道智能識別系統(tǒng)，實時對運營環(huán)境進行視頻采集，實現(xiàn)車內狀況的清楚判別與責任認定；駕駛員運營上線，需通過享道智能識別系統(tǒng)和手機雙重GPS檢驗，匹配上崗，確保人車一致；享道出行為司乘雙方同時提供一鍵SOS保障，駕駛位設置實體警報按鈕，乘客通過APP客戶端一鍵SOS實現(xiàn)；客服團隊7x24小時待命，并設有SOS專用通道。
隨著享道出行的上線,上汽集團將把網(wǎng)約車業(yè)務與現(xiàn)有的分時租賃和長短租業(yè)務緊密結合,利用自身擁有的豐富場景資源,整合大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算技術等,以人的出行為核心,打造多方共贏、開放共享的出行大生態(tài),提供“一站式、多程聯(lián)訂”的用車出行解決方案。
近來，不僅是上汽集團，國內許多車企都加入了出行服務領域，比如：2018年11月21日，寶馬宣布在成都拿到網(wǎng)約車經(jīng)營許可證，并于12月14日正式運營；東風汽車12月初也宣布獲得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證，在“東風出行”平臺上運營網(wǎng)約車業(yè)務。
今后，享道出行還將陸續(xù)上線汽車租賃、企業(yè)專車及場景化定制服務，打造更為多元、完善的出行服務。同時在明年，享道出行服務市場將走出上海，實現(xiàn)更多城市的布局。(圖片來源于網(wǎng)絡)
享道出行將堅持B2C的運營模式，在價格方面，車型不會是唯一的定價因素，最終會提供一個介于快車和專車之間的服務價格。目前，“享道出行”并不簡單地追求車輛的規(guī)模，還是希望能夠先把品質和安全的服務做好。
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