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選裝包太多!到底怎么買最值? 蔚來ES6購車手冊

2018 年 12 月 16 日 03 : 19 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 導購 ]12月15日,蔚來旗下全新5座純電動高性能長續(xù)航版SUV——蔚來ES6正式上市,新車共推出3款車型,分別為基準版、性能版以及僅限6000臺的首發(fā)紀念版,其補貼前價格區(qū)間為35.8-49.8萬元。從上一款蔚來的車型ES8我們就知道,蔚來汽車提供的選裝包十分豐富,車輛本身的配置差異非常之少,蔚來ES6可以根據(jù)用戶不同的需求配備不同配置的,那么到底哪些配置值得我們額外花錢再進行選裝呢?本文我們就來看看蔚來ES6到底該怎么選。

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車身尺寸方面,基準版車型要比另外兩款稍高,軸距相同。車身所采用的材質也有所不同,還有其搭載的雙電機中的后電機功率不同,直接造成了新車在性能上的差異,性能版車型的功率及扭矩參數(shù)都要高于基準版車型。此外可選裝84kWh的電池包也是新車的一個亮點,直接帶來的就是續(xù)航里程的增加,其選裝價格為5萬元。

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同樣還是雙色車身的設計,此次蔚來ES6提供了8款車身配色,全系標配為云白、同溫層藍、火星紅、晨霧綠、星灰和深空黑七種,而“星云紫”為全系選裝,其代表了蔚來2019年年度色,選裝價格為1萬元。

外觀方面,蔚來ES6采用家族式X-bar的設計理念,并采用了與車身同色的前包圍替代ES8車型上的大型啞光鍍鉻飾條和更小面積的進氣格柵,可提供更低風阻的,凸顯其運動感。其車尾造型同樣動感,以家族式的懸浮車頂特征,配合大傾角D柱和溜背式尾門,營造出高性能電動SUV所應有的氛圍。后包圍黑色上揚的鯊魚鰭設計,帶來向前沖刺的視覺效果。

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內飾方面,ES6采用真皮包裹的三輻式平底運動方向盤,在左側區(qū)域加入控制NIO Pilot自動駕駛功能按鍵,而在右區(qū)域加入行車多媒體控制功能按鍵。方向盤6點鐘方向采用了凹陷造型設計,并以鍍鉻元素加以點綴,在彰顯年輕動感的同時亦顯細節(jié)精致。11.3英寸的第二代多點觸控中控屏,提升了內飾的科技感。

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科技配置方面,最直觀的全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及人工智能伙伴等都沒有缺席,讓車輛依然保持著非常不錯的科技感,此外車內廣角攝像頭、駕駛員監(jiān)測攝像頭也是新車科技感的體現(xiàn)。

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安全配置方面,蔚來ES6配備了多個安全氣囊裝置,在駕駛安全配置上更是一應俱全。在硬件上,蔚來ES6配備了超聲波雷達系統(tǒng)、1個遠程雷達以及4個環(huán)視雷達等,可支持多個環(huán)境下的自動輔助駕駛。并且疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)也是一項十分有用的配置,它可以通過駕駛員的表情判斷是否還能安全駕車,以避免因疲勞駕駛而造成事故。

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通過以上外部、內部、智能、以及安全四個方面的配置表展示,我們知道蔚來ES6的全系標配配置十分之多,那么接下來我們再來看看蔚來ES6不同車型的差異化配置有哪些吧。

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對,你沒有看錯,三款車型的標準差異化配置就只有以上幾項,主動式空氣懸架以及前大燈水平自帶調節(jié)是基準版及性能版除基礎配置外的僅有的兩個差異,而首發(fā)款所配備的下方的四項配置都可以通過加錢選裝來獲得。

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上表才是選擇一臺蔚來ES6的重頭戲,這種方式也十分的簡單粗暴,想要的配置直接加錢就能得到。那么到底哪些選裝包值得購買呢?且聽下面筆者來分析。

外觀配置:為了凸顯首發(fā)紀念版,其增加了首發(fā)紀念版的簽名板、定制徽章、尾標以及內飾的壓印頭枕,而其余兩款車型可花4500元選裝定制簽名版及定制徽章。再就是4款輪轂,個人推薦20英寸的雙七輻炫黑合金輪轂,首發(fā)紀念版車型為標配,而其余兩款需加9500元選裝,該黑色的輪轂大大提升了整車的檔次,且與各類車身顏色都能搭配。

內飾配置:基準版及性能版車型配備的是真皮內飾包裹、打孔真皮座椅和7揚聲器環(huán)繞音響系統(tǒng),首發(fā)紀念版則在全車所能觸到地方采用了Nappa真皮覆蓋(選裝價格2.5萬);首發(fā)紀念版配備Microfiber超纖絨頂棚(選裝價格0.65萬元);首發(fā)紀念版配備12揚聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)、6種個性氛圍燈(選裝價格0.6萬元);首發(fā)紀念版配備方向盤加熱、第二排座椅加熱、前排座椅通風和按摩等(選裝價格0.75萬元);首發(fā)紀念版配備了女王副駕(選裝價格0.85萬元),其帶有電動腿托和腳托。并擁有超長的劃軌以及親子模式座椅布局。

智能配置:基準版以及性能版配備的NOMI Halo系統(tǒng)可實現(xiàn)人機交互功能,語音控制功能等,但是首發(fā)紀念版的NOMI Mate擁有專屬的聲音和表情,以及更人性化的人機互動等,選裝NOMI Mate需付4800元。

安全及駕駛輔助配置:三款車型均配備NIO Pilot硬件系統(tǒng),但是首發(fā)紀念版配備這一硬件系統(tǒng)的完整功能,即增加了道路自動保持、高速和擁堵自動輔助駕駛、全自動泊車、車輛自動召喚、車道自動模擬等等。配備創(chuàng)始版的完整功能版NIO Pilot硬件系統(tǒng),需要支付3.9萬。

筆者推薦車型

性能版430km續(xù)航款

筆者推薦選裝包

20英寸的雙七輻炫黑合金輪轂+高級環(huán)繞音響系統(tǒng)+舒享套裝+NOMI Mate

補貼前售價:39.80萬元+2.78萬元(選裝包)

推薦指數(shù):★★★★★

推薦理由:首先基準版與性能版相差4萬元,其主要差別在動力系統(tǒng)、車身材料以及主動式空氣懸架上,后者不僅擁有卓越的駕駛性能,而且在安全性以及乘坐體驗上都更勝一籌,所以筆者在這二者中更推薦性能版。而首發(fā)紀念款與性能版售價相差十萬元,如果要將首發(fā)紀念款的各種選裝包全部配齊的話,性能版將額外支付11.78萬元。但是蔚來ES6的基礎配置已經(jīng)足夠豐富了,有些選裝包的實用性并不大,比如2.5萬元的Nappa真皮覆蓋內飾以及3.9萬元的NIO Pilot完整功能,特別是NIO Pilot的輔助駕駛功能在日常用車中作用并不大。此外,首發(fā)紀念版車型僅限6千臺,大家也可以根據(jù)自己的購車預算以及偏好配置進行選擇。

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首先基準版與性能版相差4萬元,其主要差別在動力系統(tǒng)、車身材料以及主動式空氣懸架上,后者不僅擁有卓越的駕駛性能,而且在安全性以及乘坐體驗上都更勝一籌,所以筆者在這二者中更推薦性能版。而首發(fā)紀念款與性能版售價相差十萬元,如果要將首發(fā)紀念款的各種選裝包全部配齊的話,性能版將額外支付11.78萬元。但是蔚來ES6的基礎配置已經(jīng)足夠豐富了,有些選裝包的實用性并不大,比如2.5萬元的Nappa真皮覆蓋內飾以及3.9萬元的NIO Pilot完整功能,特別是NIO Pilot的輔助駕駛功能在日常用車種作用并不大。此外,首發(fā)紀念版車型僅限6千臺,大家也可以根據(jù)自己的購車預算以及偏好配置進行選擇。

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