[ EV知道 資訊 ]日前，工業(yè)和信息化部向部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可，并且規(guī)定了相應(yīng)的試驗頻段。此次5G系統(tǒng)試驗頻率使用許可的發(fā)放，將進(jìn)一步推動我國5G產(chǎn)業(yè)鏈的成熟與發(fā)展。
在工信部發(fā)放的低頻段試驗頻率中，中國電信和中國聯(lián)通獲得3500MHz頻段試驗頻率使用許可，中國移動獲得2600MHz和4900MHz頻段試驗頻率使用許可。
房山區(qū)5G自動駕駛示范區(qū)測試車輛
9月19日房山區(qū)政府與中國移動聯(lián)手在北京高端制造業(yè)基地打造的國內(nèi)第一個5G自動駕駛示范區(qū)。目前該基地內(nèi)已建成中國第一條5G自動駕駛車輛開放測試道路，設(shè)有10個5G基站、4套智能交通控制系統(tǒng)、32個車路協(xié)同（V2X）信息采集點(diǎn)位、115個智能感知設(shè)備，可提供5G智能化汽車試驗場環(huán)境。
11月28日，在上海聯(lián)通5G峰會上，上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究中心有限公司與中國聯(lián)通正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)通5G信號將全面覆蓋上海臨港自動駕駛基地。
時隔一天，長城汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”啟用儀式在河北保定長城汽車徐水試驗場舉行，這也是第一個“國字頭”智能汽車示范區(qū)直接落戶在汽車企業(yè)的例子。
由于5G網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)了移動帶寬，支持更低的延時、更高的可靠性以及更大的傳輸速率，可使自動駕駛的安全性大大提高，使得全球運(yùn)營商也正在進(jìn)行5G商用部署。截至2018年11月，全球已有182個運(yùn)營商在78個國家進(jìn)行了5G試驗、部署和投資。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
5G技術(shù)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一是超可靠低延遲通信（URLLC），而URLLC在V2X通信的高級應(yīng)用中發(fā)揮重要作用，而且被認(rèn)為是可實(shí)現(xiàn)自動駕駛的技術(shù)。但5G自動駕駛道路測試還有很多路要走，從目前發(fā)展的情況來說測試方式各有不同，但總的來說都是必須依托5G技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展。
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