[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽新能源Aion S將采用日本電產(chǎn)的e-axle高集成動(dòng)力模塊，該模塊重量僅87kg，相比同級(jí)別的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，重量僅為后者的近一半。
外觀方面，由于采用的是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并不需要配備進(jìn)氣格柵，因此該車的車頭設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，將前大燈和車頭裝飾條貫穿聯(lián)通，形成寬扁的視覺效果。下唇則采用跑車常用的夸張進(jìn)氣霸裝飾，凸顯其強(qiáng)悍的加速能力。
尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后能夠有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。值得一提的是，A26定位緊湊型純電動(dòng)車型，其軸距達(dá)到2732mm，車身線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)為0.245。
內(nèi)飾方面，新車基于“鯨空間概念”打造，中控臺(tái)采用了非傳統(tǒng)式設(shè)計(jì)，大尺寸中控屏配合液晶儀表和穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，讓新車的科技感得到很好提升。配置方面，新車將根據(jù)車型不同提供TJA交通涌動(dòng)輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動(dòng)泊車輔助等。
據(jù)了解，e-axle動(dòng)力模塊是日本電產(chǎn)（Nidec）專門為新能源汽車設(shè)計(jì)的小型、輕量化、高集成度的電動(dòng)模塊，它將電動(dòng)機(jī)、變頻器與變速箱合為一體，實(shí)現(xiàn)高度的空間靈活性以及輕量化目標(biāo)。它的最大功率可達(dá)150kW。
廣汽新能源AION S是廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)的戰(zhàn)略車型，同時(shí)也是廣汽新能源全新的智能工廠首款重磅新車。此外，其最大續(xù)航里程將超600km，也讓該車的競爭力十分的強(qiáng)。
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