[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲悉了一組奔馳EQC國內(nèi)路試諜照。據(jù)悉，戴姆勒將于2019年第二季度正式量產(chǎn)奔馳EQC純電動(dòng)SUV。該車已于今年9月4日正式發(fā)布，并計(jì)劃明年夏季于海外市場開售，之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售。
奔馳EQC的外觀采用了奔馳電動(dòng)車系專有的“進(jìn)步奢華”設(shè)計(jì)語言，前臉造型較為復(fù)雜、前衛(wèi)。黑色面板兩側(cè)為LED大燈組，與下方的銀色格柵裝飾巧妙結(jié)合。
車身尾部最具辨識(shí)度的同樣為造型獨(dú)特的LED貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與前臉的日間行車燈相呼應(yīng)。除此以外，新車尾部的設(shè)計(jì)十分簡潔。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4761mm/1884mm/1624mm（帶外后視鏡寬度為2096mm），軸距為2873mm。此外，新車的整備質(zhì)量為2425kg。
動(dòng)力方面，EQC搭載了一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為300kW，峰值扭矩為765Nm，0-100km/h加速時(shí)間為5.1s，最高車速可達(dá)180km/h。新車搭載了一塊容量為80kWh的鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)450km。(諜照來源：汽車之家)
作為奔馳EQ品牌旗下首款車型，無論是從設(shè)計(jì)上還是高科技的配置上，EQC都開創(chuàng)了奔馳多次第一。而作為一款電動(dòng)車，電池容量、電機(jī)性能以及電控的先進(jìn)程度是衡量電動(dòng)車最重要的指標(biāo)，從現(xiàn)有的信息來看，80kWh的容量以及450公里的續(xù)航在賬面數(shù)據(jù)上看著還不錯(cuò)。不過這樣的續(xù)航目前自主品牌都可以輕松達(dá)到，明年底國產(chǎn)的EQC想要拓展更大的市場，唯有提升續(xù)航才能夠增加競爭力。
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