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EV晚知道 |長城歐拉R1于10月26日開啟預售

2018 年 10 月 23 日 17 : 57 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2018年10月23日,長城歐拉R1和哪吒N01都將選擇在10月26日開始預售。此外,大眾將于上海建造MEB平臺工廠,專用于電動汽車生產(chǎn)。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道:

長城歐拉R1將于10月26日預售 明年1月上市

近日,我們從相關渠道獲悉,長城歐拉R1將于10月26日開始預售,于明年1月正式上市。歐拉R1整體風格復古、圓潤,保留了其概念車的設計理念。據(jù)悉,新車將采用電動車專用架構(gòu)平臺——ME平臺打造,搭載最大功率為35kW的電動機,綜合續(xù)航里程351km,最高時速可達102km/小時。

EV晚知道 |長城歐拉R1于10月26日開啟預售

編輯說:歐拉作為長城汽車旗下的全新新能源品牌,旗下的車型也大多以個性為主,歐拉R1以其小巧的車身,在繁雜的都市當中可以做到自由穿行。

最大續(xù)航380km 哪吒N01將于10月26日開啟預售

我們從哪吒汽車官方獲悉,合眾新能源旗下全新品牌——哪吒汽車的首款量產(chǎn)車型哪吒N01將于10月26日開啟預售。該車定位為小型純電動SUV,整體上采用了時尚、運動的設計風格,搭載一臺最大功率可達55kW的電動機作為驅(qū)動,最大續(xù)航里程為380km。

EV晚知道 |長城歐拉R1于10月26日開啟預售

編輯說:雖定位在年輕人這一消費群體,哪吒N01的外觀并沒有十分激進,同時在座椅舒適度、配置等方面也做的不錯,且擁有最大續(xù)航380km的續(xù)航能力,相信它作為通勤以及短途出游都會是不錯的選擇。

大眾于上海建造MEB平臺工廠 專用于電動汽車生產(chǎn)

德國大眾集團宣布,該公司已開始在上海建造首個專門生產(chǎn)基于MEB模塊化電驅(qū)動平臺的汽車工廠。據(jù)悉,該工廠將于2020年正式投產(chǎn),為大眾品牌旗下的合資公司生產(chǎn)電動汽車。未來,這里將會投產(chǎn)大眾、斯柯達、奧迪等品牌純電動車型。據(jù)了解,新工廠建設總投資為170億元,預計年產(chǎn)量將達到30萬輛。

EV晚知道 |長城歐拉R1于10月26日開啟預售

編輯說:通過上汽大眾MEB平臺工廠落戶上海來看,其已經(jīng)開始逐步實施全面電氣化的戰(zhàn)略。未來更多的新能源車型將通過該平臺進行生產(chǎn),而其在國內(nèi)生產(chǎn)的方式也將使新車的售價保持一個相對劃算的價格。

續(xù)航里程超250km 雷諾K-ZE將于2019年進入中國

在此前的巴黎車展,雷諾發(fā)布了一款純電動汽車,名為雷諾K-ZE。近日,我們從東風雷諾官方獲悉,這款A級純電動SUV將于2019年進入中國市場,成為雷諾在中國新能源汽車領域的戰(zhàn)略車型。據(jù)悉,新車外觀設計富有十足的運動感,車身線條硬朗流暢。續(xù)航方面,其搭載雙充電系統(tǒng),續(xù)航里程將超過250km。

EV晚知道 |長城歐拉R1于10月26日開啟預售

編輯說:隨著新能源汽車勢頭的不斷高漲,新勢力車企不斷涌現(xiàn)的同時,傳統(tǒng)車企也紛紛入局新能源,而中國作為全球最大的新能源車市場,也吸引著眾多車企。雷諾K-ZE將在2019年進入中國,只要雷諾把在電動汽車領域的優(yōu)勢帶到中國,相信還是會有不錯的市場。

續(xù)航500km 保時捷Mission E Cross Turismo投產(chǎn)

保時捷在近日宣布:Mission E Cross Turismo確認投產(chǎn)。在2018年日內(nèi)瓦車展上,保時捷Mission E Cross Turismo概念車首次亮相,該車延續(xù)了保時捷Mission E的設計思路,是一款介于四門轎跑車和SUV之間的跨界車。與Taycan一樣,Mission E Cross Turismo也采用兩個永磁同步電機,總功率超過440kW,續(xù)航里程按照NEDC的測試方法預計可以達到500km。

EV晚知道 |長城歐拉R1于10月26日開啟預售

編輯說:在今年北京車展上,保時捷Mission E Cross Turismo在國內(nèi)首次亮相,不僅外觀,其性能、續(xù)航等各方面數(shù)據(jù)都十分吸引人。在其量產(chǎn)后,Model X也將遭遇更大挑戰(zhàn)。(部分圖片來源于網(wǎng)絡)

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