[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾途觀L PHEV因一些原因推遲至10月24日正式上市。新車補(bǔ)貼后的預(yù)售區(qū)間為29.98-30.98萬(wàn)元，其采用了全新樣式車身包圍，搭載了一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá)52km。
外觀方面，途觀L PHEV的整體設(shè)計(jì)與之前發(fā)布的Tiguan GTE概念車基本一致。車頭兩側(cè)的大燈組造型外框線條的與中網(wǎng)連為一體，具有視覺拉寬車頭的效果。此外，中網(wǎng)內(nèi)部和尾部左下方加入了“PHEV”標(biāo)識(shí)，并且再前翼子板上也配有藍(lán)色元素的標(biāo)識(shí)，彰顯了其新能源車型身份。
車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4720mm/1839 mm/1673mm、軸距為2791mm。尾部右下方“PHEV”標(biāo)識(shí)可判斷其身份，雖然是混合動(dòng)力車型，但其依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程，該車將配備低滾阻輪胎。
內(nèi)飾方面，新車的整體變化不大，基本延續(xù)汽油版車型的設(shè)計(jì)，不過不同的是在擋把周邊引入了純電驅(qū)動(dòng)和GTE模式按鍵。配置方面，新車配有電子手剎，自動(dòng)駐車等配備，不過儀表盤與汽油版車型相同，并未配備虛擬座艙。
動(dòng)力方面，途觀L PHEV搭載了由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng), 其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為110kW、驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定和峰值功率分別為55kW/85kW。該車配備上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組，百公里油耗為1.9L。此外，該車支持純電模式，純電續(xù)航可達(dá)52km。（部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
途觀L PHEV作為上汽大眾首款插電式混合動(dòng)力車型，它的推出填補(bǔ)了目前市場(chǎng)上20-30萬(wàn)元區(qū)間合資品牌新能源SUV的一個(gè)空缺，使有意向購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者又多了一種選擇。
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