[ EV知道 資訊 ]9月20日，工業(yè)和信息化部通信清算中心發(fā)布了《關(guān)于2017及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金（補充）清算審核初審的報告》（以下簡稱為《初審報告》）。據(jù)悉此次初審報告的發(fā)布是由工業(yè)和信息化部通信清算中心組織專家對此前未審核的浙江省、陜西省、深圳市上報的新能源汽車補助資金申請材料進行了技術(shù)審查，形成了《初審報告》，并于9月25日對初審報告中的審核結(jié)果進行公示，經(jīng)審核，此次應(yīng)清算補貼資金約50.9億元。
| 2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金（補充）清算審核車輛信息表 |
|
|---|---|
| 企業(yè) | 按整車企業(yè)取整后補助資金（萬元） |
| 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 251049 |
| 比亞迪汽車有限公司 | 11641 |
| 陜西汽車集團有限責任公司 |
1488 |
| 陜西通家汽車股份有限公司 | 1461 |
| 杭州長江汽車有限公司 | 1320 |
| 湖南江南汽車制造有限公司永康眾泰分公司 |
491 |
| 深圳市五洲龍汽車有限公司 | 0 |
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據(jù)悉，2016年76輛不符合補貼要求車型，均由深圳市五洲龍汽車有限公司制造，原因為“該車型未進2016年度推薦車型目錄”。2017年不符合補貼要求車型主要核減原因為“未有接入國家監(jiān)管平臺”，還包括“電池組總能量與推薦目錄參數(shù)不一致”、“累計行駛里程不足2萬公里”、“驅(qū)動電機型號與推薦目錄參數(shù)不一致”等幾項。此次2016年新能源企業(yè)申報推廣數(shù)為10952輛，企業(yè)申請清單資金為26.6億元，最終專家組核定推廣數(shù)為10876輛，剔除了76輛不符合補貼要求的車型，規(guī)劃應(yīng)清算補助資金26.5億元。該批次并非為2016年的全部補貼車型，此前已有4批公示發(fā)放。
| 2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金（補充）清算審核車輛信息表 | |
|---|---|
| 企業(yè) | 按整車企業(yè)取整后補助資金（萬元） |
| 比亞迪汽車有限公司 | 137124 |
| 湖南江南汽車制造有限公司浙江分公司 | 43668 |
| 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 33186 |
| 浙江豪情汽車制造有限公司 | 27266.2 |
| 湖南江南汽車制造有限公司永康眾泰分公司 | 2786.4 |
| 東風裕隆汽車有限公司 | 273 |
| 陜西通家汽車股份有限公司 | 15 |
| 金華青年汽車制造有限公司 | 0 |
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| 新能源汽車補貼公示 | |||
|---|---|---|---|
| 公示時間 |
批次 | 專家組核定推廣數(shù)量 （單位：輛） |
專家組核定補貼資金 （單位：萬元） |
| 2017.05.17 | 2016年度（第一批） |
85094 |
585936 |
| 2017.09.07 | 2016年度（補充申請） |
71199 | 314263.3 |
| 2017.11.28 | 2016年度（第二批） |
57494 | 1676435 |
2018.05.25 （2017年及以前年度） |
2016年度（第三批） | 50208 | 1233065 |
| 2017年度 | 161667 | 664103 | |
2018.09.25 （2017年及以前年度） |
2016年度（補充） | 10876 | 264501 |
| 2017年度（補充） | 78011 | 244318 | |
| 合計 | 515000 | 4983000 | |
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自2016年至今（2018年），工信部共累積發(fā)布補貼批數(shù)5批，涉及到的新能源車輛達到51.5萬輛，累積補貼總金額為498.3億元。而如果再加上各地自行發(fā)出的新能源鋪貼款項，那么新能源的補貼總額累積發(fā)放已過千億元。
隨著新能源領(lǐng)域的政策變化，新能源補貼核算工作也逐漸展開，通過公示的信息可以看出，相比較2016年，2017年的補貼金額僅有上年的三分之二左右，由此可見，新能源補貼的考核標準正水漲船高，只有真正有實力的車企才可以在新能源領(lǐng)域得到政策導(dǎo)向所帶來的美好果實。
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