[ EV知道 資訊 ]近日，福特2019款Tourneo Custom(全順)的PHEV車型在漢諾威商用車展上展出，新車搭載一臺1.0T汽油發(fā)動機和電機組成的插電混合動力系統(tǒng)，并配備容量為14kWh的電池組，在純電模式下續(xù)航里程為48km。
新車在左側(cè)前大燈下方內(nèi)置了充電口，可以使用240V、10A電源在5小時內(nèi)將電池電量充滿，使用240V、16A或32A電源，充電時間為3小時。
配置方面，新車還將配備福特SYNC 3系統(tǒng)以及8英寸彩色觸摸屏，該系統(tǒng)可以通過語音和滑動手勢進(jìn)行控制。此外，Tourneo Custom還將提供駕駛輔助技術(shù)，包括自動泊車輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)監(jiān)測警示系統(tǒng)。據(jù)悉，福特Tourneo Custom PHEV將于2019年下半年投入生產(chǎn)。
駕駛模式方面，該車擁有三種EV模式供駕駛者選擇，分別為EV Auto，EV Now和EV Later。EV Auto是默認(rèn)模式，由車載電腦判斷何時采用電機驅(qū)動，何時采用發(fā)動機驅(qū)動。EV Now是純電模式，EV Later則是指維持當(dāng)前的電池電量。
動力方面，該車搭載1.0T汽油發(fā)動機和電動機組成混動系統(tǒng)，搭配容量為14kWh的電池組，純電續(xù)航里程為48km，總續(xù)航里程超過 500 km。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
對于對動力和續(xù)航需求較大的商用車，選擇使用插電混動的動力系統(tǒng)，在續(xù)航問題得到保障的同時，也提高了相應(yīng)的動力降低了油耗，福特的這一廂式貨車無疑是代表者其商用車領(lǐng)域電動化的一個方向。
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