[ EV知道 資訊 ]9月14日，2018年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)“智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在無錫正式召開。會(huì)議宣布，國家智能交通綜合測(cè)試基地自動(dòng)駕駛公共道路測(cè)試環(huán)境正式開放。該基地是面向未來自動(dòng)駕駛汽車的運(yùn)行安全測(cè)試而設(shè)置的，而在此次會(huì)議中，上汽集團(tuán)和奧迪中國獲得了江蘇省首批自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
國際知名汽車制造商陸續(xù)在我國取得自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，業(yè)內(nèi)認(rèn)為主要是因?yàn)槲覈哪昶囦N售量常年位居榜首，再加之國土面積廣大地形豐富，道路狀況也十分多樣化，而這些對(duì)于自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集來說，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
而截至目前，德國三大汽車制造商都在我國獲得了自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照：5月，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組為寶馬頒發(fā)了上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照；7月，戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照的國際汽車制造商；9月，奧迪中國獲得江蘇省首批自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
隨著國際知名汽車制造商陸續(xù)在我國取得自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，自動(dòng)駕駛技術(shù)由測(cè)試轉(zhuǎn)向民用的期望也變得指日可待。
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