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共享汽車業(yè)務(wù)遇冷 Uber業(yè)務(wù)重心或轉(zhuǎn)移

2018 年 08 月 30 日 12 : 27 原創(chuàng) 編輯：郭宇涵 來(lái)源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日，我們通過(guò)外媒報(bào)道獲悉，國(guó)外汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)于共享汽車的投入趨于冷淡。最近一段時(shí)間，Uber對(duì)外表示，盡管可能對(duì)利潤(rùn)造成不利影響，但Uber仍舊計(jì)劃將更多精力投入到電動(dòng)滑板車和自行車業(yè)務(wù)上，并逐步降低對(duì)汽車業(yè)務(wù)的關(guān)注度。

共享汽車業(yè)務(wù)遇冷 Uber業(yè)務(wù)重心或轉(zhuǎn)移

Uber公司CEO Dara Khosrowshahi對(duì)外表示，共享汽車這種個(gè)人交通模式更適合城市內(nèi)部使用。他預(yù)計(jì)，在不遠(yuǎn)的未來(lái)，用戶短途出行頻率會(huì)大大增加，但在出行高峰時(shí)段，用一輛車?yán)d一個(gè)人穿過(guò)10個(gè)街區(qū)則非常低效。與此同時(shí)，他還表示，盡管從短期財(cái)務(wù)影響看，降低對(duì)汽車業(yè)務(wù)的關(guān)注度對(duì)Uber并無(wú)益處，但從戰(zhàn)略角度來(lái)看，這是未來(lái)發(fā)展方向。

共享汽車業(yè)務(wù)遇冷 Uber業(yè)務(wù)重心或轉(zhuǎn)移

據(jù)悉，Uber去年投資了很多自行車公司，其中，Jump電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)已經(jīng)在紐約和華盛頓等8座美國(guó)城市推出，很快還將在歐洲多地落地生根。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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