[ EV知道 資訊 ]日前，我們從寶駿官方獲悉全新純電車型寶駿E200的配置信息。據(jù)了解，寶駿E200除了外觀、內(nèi)飾的改變外，還進(jìn)行了多處升級(jí)，涵蓋駕乘感受、用車體驗(yàn)、智能服務(wù)等多個(gè)方面。此外，該車的續(xù)航里程信息被公布。

降噪及減震方面，新車將電機(jī)及減速器兩款零件合二為一，制成了全球首款量產(chǎn)的集成式電橋，使得變速器噪聲及電機(jī)震動(dòng)大大降低。當(dāng)整車加速到2600轉(zhuǎn)到3800轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱噪聲只有40~45dB。在空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化上，寶駿E200采用了低噪聲壓縮機(jī)及低噪聲風(fēng)扇，并通過(guò)隔振技術(shù)使怠速狀態(tài)下空調(diào)噪聲低至42.9dB，提升了該車的駕乘體驗(yàn)。

安全方面，寶駿E200通過(guò)減小AB柱盲區(qū)及加大后視鏡視野提升了駕駛安全性。同時(shí)，為提高乘坐的舒適度，新車改善了座椅的包裹性，對(duì)腰部的支撐更到位，并增加了4向座椅調(diào)節(jié)功能。

儲(chǔ)物空間方面，新車在車門扶手、專用掛鉤及卡槽、副駕駛座椅內(nèi)隱藏式空間等共11處空間可滿足用車時(shí)的儲(chǔ)物需求，副駕駛座椅的可放倒功能也為大件物品放置。

智能服務(wù)方面，寶駿E200搭載了遠(yuǎn)程智能交互系統(tǒng)，擁有充電及停車導(dǎo)航、智能補(bǔ)電、智能車輛體檢、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)服務(wù)。

新車借鑒了寶駿E100車型的設(shè)計(jì)元素。前臉設(shè)計(jì)的較為短平，并采用了封閉式進(jìn)氣格柵，中央寶駿LOGO和下方輛車進(jìn)氣口均裝飾有玫瑰金色鍍鉻裝飾，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。該車A柱進(jìn)行了熏黑處理，搭配雙色車身的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。新車長(zhǎng)寬高分別為2497mm/1526mm/1616mm，軸距為1600mm。新車可根據(jù)車型的不同提供鋁合金輪圈、不同樣式前保險(xiǎn)杠以及高位剎車燈等配置。

【此前公布的寶駿E200內(nèi)飾官圖】

寶駿E200的中控臺(tái)部分采用立體鏤空的設(shè)計(jì)，并采用了紅/黑雙色的配色。空調(diào)出風(fēng)口被移至中控臺(tái)后方，方向盤及其周圍設(shè)有功能按鍵，新車采用了大量的觸控設(shè)計(jì)，科技感十足。

新車搭載一臺(tái)最大功率為29kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并由一組容量為190.4Ah的三元鋰電池供電。其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)的額定電壓為113V，額定容量為195Ah。此次，官方公布了新車的續(xù)航里程，其中等速續(xù)航里程為270km，NEDC工況續(xù)航里程為210km。