[ EV知道 資訊 ]據(jù)IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，近期空頭紛紛押注港股汽車股，包含比亞迪、華晨、長城在內(nèi)的中國汽車企業(yè)在港股市場(chǎng)遭到持續(xù)做空。本月比亞迪空頭頭寸飆升至12年來新高，成為香港股市第二大被做空的股票，市值則縮水34%。

分析師認(rèn)為，“中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，政府補(bǔ)貼減少以及海外同行的競(jìng)爭引起投資人對(duì)本土汽車制造商在華業(yè)績的擔(dān)憂。”“目前中國汽車制造商面臨的不確定性有所加劇，這就是為什么吸引空頭的原因?！?/p>

本月做空比亞迪的頭寸（資金數(shù)量）已經(jīng)飆升至12年來最高水平，已經(jīng)成為香港股市第二大被做空的股票。

此外，自今年五月開始，針對(duì)長城汽車的做空也持續(xù)高漲，而對(duì)華晨的做空勢(shì)頭也已經(jīng)攀升至6年來的最高點(diǎn)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，華晨汽車與長城汽車今年以來市值已經(jīng)下跌超40%，比亞迪市值則縮水34%。

當(dāng)然，這也并非中國汽車企業(yè)首次在港股市場(chǎng)遭到持續(xù)做空。早在2014年，受到盧布匯兌損失、巴菲特減持等多個(gè)利空消息影響，比亞迪在港股市場(chǎng)就曾經(jīng)遭到瘋狂做空，其港股跌幅一度接近47%。而在2017年，長城汽車也曾一度成為港股市場(chǎng)頭號(hào)被做空對(duì)象。

眾所周知，由于港股市場(chǎng)的價(jià)值相對(duì)于內(nèi)地股市更高，港股的投資回報(bào)率也就更高，港股市場(chǎng)吸引大量內(nèi)地資金的流入，因此也就給了很多做空機(jī)構(gòu)可乘之機(jī)。

受到利益驅(qū)使，很多做空機(jī)構(gòu)會(huì)針對(duì)某些投資基本面有潛在瑕疵的股票進(jìn)行做空并從中受益，因此被持續(xù)做空的股票也會(huì)出現(xiàn)被哄抬股價(jià)的反?，F(xiàn)象。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）