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法國(guó)制定無(wú)人駕駛車戰(zhàn)略 目標(biāo)2022年實(shí)現(xiàn)

2018 年 08 月 13 日 13 : 35 原創(chuàng) 編輯:王萌 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,據(jù)外媒報(bào)道,法國(guó)政府計(jì)劃在2020年到2022年之間,實(shí)現(xiàn)在公共道路部署“高度自動(dòng)化”汽車的目標(biāo)。同時(shí),法國(guó)高級(jí)官員Anne-Marie Idrac將負(fù)責(zé)制定國(guó)家層面的無(wú)人駕駛車戰(zhàn)略。

法國(guó)制定無(wú)人駕駛車戰(zhàn)略 目標(biāo)2022年實(shí)現(xiàn)

據(jù)了解,法國(guó)無(wú)人駕駛戰(zhàn)略將包含對(duì)自動(dòng)駕駛的網(wǎng)絡(luò)安全、隱私問(wèn)題以及實(shí)驗(yàn)和試點(diǎn)項(xiàng)目的新法規(guī)進(jìn)行考量。預(yù)計(jì)第一批法律提案將于今年年底前完成,一旦獲批,法國(guó)將允許L3和L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛公共交通以及自動(dòng)運(yùn)輸車輛上路。

法國(guó)制定無(wú)人駕駛車戰(zhàn)略 目標(biāo)2022年實(shí)現(xiàn)

據(jù)相關(guān)資料顯示,自2014年以來(lái),法國(guó)已開(kāi)展超過(guò)50個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目,其中包括公共汽車、機(jī)器人以及私人車輛。并且已經(jīng)為新項(xiàng)目注資4000萬(wàn)歐元(4600萬(wàn)美元)。

法國(guó)制定無(wú)人駕駛車戰(zhàn)略 目標(biāo)2022年實(shí)現(xiàn)

除法國(guó)外,其他國(guó)家也在規(guī)劃其自動(dòng)駕駛的發(fā)展戰(zhàn)略。例如中國(guó)在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中表示,中國(guó)全自動(dòng)駕駛車輛預(yù)計(jì)至2030年,市場(chǎng)占有率接近10%。日本也于2018年開(kāi)始在公開(kāi)道路測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù),并盡力在2022年前,將自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。歐洲會(huì)員會(huì)也曾表示,2030年力爭(zhēng)邁入自動(dòng)駕駛為標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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編輯說(shuō)

自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略已經(jīng)成為各國(guó)汽車行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展計(jì)劃,首先對(duì)于自動(dòng)駕駛本身來(lái)說(shuō),車輛可以主動(dòng)駕駛,緩解駕駛員疲勞。另一方面,自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)于車輛的安全層面,其意義也是革命性的。那么隨著行業(yè)不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化不斷推進(jìn),我們也將離無(wú)人駕駛越來(lái)越近。

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REVIEW

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