[ EV知道 資訊 ]日前，有韓媒體報道稱，三星先進技術(shù)研究院成立了一支主要負責研究自動駕駛技術(shù)的全新團隊，研發(fā)無人駕駛汽車芯片及傳感器。這將是三星進一步發(fā)力汽車領(lǐng)域的一個標志。
三星自2015年成立汽車零部件部門以來，一直在加大汽車板塊業(yè)務(wù)，2017年5月獲得了韓國首家自動駕駛汽車測試牌照，并向奧迪供應(yīng)Exynos處理器、共同打造無人駕駛汽車。而近日的消息稱，三星專門成立了一個工作小組，用來研發(fā)無人駕駛汽車芯片及傳感器。
2018年5月，三星電子副會長李在镕到深圳拜訪了比亞迪。而在近期，三星還宣布未來三年在人工智能、5G移動技術(shù)、汽車電子元器件和生物制藥等領(lǐng)域投資25萬億韓元（約合1500億人民幣），這其中，智能汽車領(lǐng)域無疑是重要的布局之一。
據(jù)悉，早在1994年，當時在任的三星集團社長李健熙就創(chuàng)辦了三星汽車，他將汽車看成是多種工業(yè)的成果集結(jié)，認為成立汽車部門有助于三星集團旗下子公司（如三星電力、三星電子）之間的合作。
1998年，第一輛三星汽車下線銷售，但在亞洲金融風暴的影響下，非核心業(yè)務(wù)三星汽車很快就被出讓收購，2000年9月，雷諾集團購入三星汽車70%股權(quán)并將其更名為雷諾三星汽車（Renault Samsung Motors），此后三星汽車在市場中的聲量并不大，最新的產(chǎn)品動態(tài)是在2017年11月23日發(fā)布了全新一代純電動轎車SM3 Z.E.，新款SM3 Z.E.的續(xù)航里程增加了57％，最高可達213km。
目前，三星在汽車芯片、自動駕駛、傳感器、零部件等領(lǐng)域都有所布局，并開始與車企建立密切合作。而在自動駕駛領(lǐng)域的突破，可能是三星在汽車領(lǐng)域立足的關(guān)鍵。
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