[ EV知道 資訊 ]日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組長(zhǎng)城歐拉R1量產(chǎn)版車型的內(nèi)飾諜照。根據(jù)諜照顯示，歐拉R1內(nèi)飾沿用了概念版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用米/黑雙色搭配。同時(shí)，儀表盤、出風(fēng)口、旋鈕等處均采用圓形設(shè)計(jì)，整體看上去十分年輕。
『歐拉R1內(nèi)飾諜照』
新車采用的三幅式多功能方向盤相對(duì)簡(jiǎn)潔，雙炮筒式儀表盤富有運(yùn)動(dòng)氣息，大量的圓形設(shè)計(jì)元素與外觀保持高度統(tǒng)一。
『此前發(fā)布的歐拉R1諜照』
『歐拉R1概念車』
根據(jù)此前曝光的諜照信息來(lái)看，量產(chǎn)版車型與北京車展中亮相的概念版車型差別不大，僅在車身配色及內(nèi)飾顏色上有所區(qū)別。歐拉R1的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔且具有未來(lái)感，為了彰顯其新能源車身份，新車采用封閉式前進(jìn)氣格柵以減低風(fēng)阻，整體看起來(lái)十分可愛(ài)。
『歐拉R1概念車』
車尾部分，歐拉R1采用了圓角矩形樣式的剎車燈設(shè)計(jì)，搭配雙橫線式LED內(nèi)部燈組讓車輛看起來(lái)十分可愛(ài)、年輕。而獨(dú)特的四開(kāi)孔式低風(fēng)阻輪圈也沿用了概念版車型的造型設(shè)計(jì)。
『歐拉R1概念車』
動(dòng)力方面，歐拉品牌產(chǎn)品均基于電動(dòng)車專用架構(gòu)平臺(tái)——ME平臺(tái)打造，采用了高度集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg，續(xù)航里程有望達(dá)到300km。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
通過(guò)曝光的諜照來(lái)看，R1量產(chǎn)車基本沿用了概念車的造型設(shè)計(jì)。而基于電動(dòng)車專用的ME平臺(tái)打造的R1在空間、安全性、效率等方面無(wú)需拘泥于傳統(tǒng)燃油車的車身結(jié)構(gòu)，在相對(duì)較短的車身長(zhǎng)度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盡可能大的軸距，使得該車的內(nèi)部空間十分值得人們期待。相信在上市后，可以憑借出色的外觀造型和優(yōu)秀的內(nèi)部空間贏得不少用戶的青睞。
聯(lián)系我們
關(guān)于我們
網(wǎng)站地圖
營(yíng)業(yè)執(zhí)照
京ICP備10007919號(hào)-15
我們的新能源汽車之道
京公網(wǎng)安備11010502038524號(hào)
發(fā)表我的評(píng)論
網(wǎng)友熱評(píng)
最新評(píng)論