[ EV知道 資訊 ]日前我們從豐田汽車官網(wǎng)處獲悉,豐田汽車公司和五十鈴汽車公司已經(jīng)于8月3日同意解散資本合并。豐田計(jì)劃出售所持所有五十鈴的5.89%股權(quán),同時(shí)五十鈴將以800億日元(約合7.2億美元)回購豐田所持股份。雖然雙方同意解散資本關(guān)系,但雙方對(duì)未來合作的可能性仍持開放態(tài)度。
早在2006年11月,豐田和五十鈴簽署了一項(xiàng)基本協(xié)議:“利用彼此的運(yùn)營資源專注于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)”。在簽署這項(xiàng)基本協(xié)議的同時(shí),豐田也同意分別從三菱公司和伊藤忠公司購買6000萬股和4000萬股五十鈴公司股票,從而獲得五十鈴5.89%的股份。
按照獲取五十鈴當(dāng)天股票的股價(jià)估算,總成交價(jià)預(yù)計(jì)約為415億日元(約合3.52億美元)。2007年6月,豐田汽車對(duì)外宣布,將委托五十鈴生產(chǎn)環(huán)保型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。為此,五十鈴?fù)顿Y了約300億日元在北海道建立全新工廠,專門生產(chǎn)豐田所需的這種環(huán)保型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并計(jì)劃于2012年開始,每年向豐田出口歐洲的小型車提供約20萬臺(tái)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
無論在日本還是全球各地,新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)日益明朗,這樣也使得豐田開始對(duì)原來與五十鈴的合作項(xiàng)目進(jìn)行重新評(píng)估,而且根據(jù)當(dāng)前的發(fā)展和業(yè)務(wù)狀況重新審視資本關(guān)系,并計(jì)劃在汽車市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)向新能源領(lǐng)域的重要變革中,盡快的提升自身品牌乘用車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
目前豐田的發(fā)展方向主要在混合動(dòng)力和氫燃料等新能源汽車領(lǐng)域,而五十鈴則擁有著80多年的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),在歐洲市場(chǎng)的很多品牌都有燃油版車型,但是在大環(huán)境的發(fā)展趨勢(shì)下,豐田重新考慮了與五十鈴的資本合作并解散。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
在新能源汽車日益蓬勃發(fā)展的今天,很多廠商不得不開始考慮著手研發(fā)新能源技術(shù)和產(chǎn)品,尤其在國內(nèi)有雙積分政策后,很多合資品牌也勢(shì)必要為日后的發(fā)展提前考慮,終歸中國的汽車市場(chǎng)前景還是很好的。
發(fā)表我的評(píng)論
網(wǎng)友熱評(píng)
最新評(píng)論