[ EV知道 資訊 ]近日，車和家官網(wǎng)更新了其第二款產品的最新信息，包括動力部分、自動駕駛及主要供應商和合作方。新車定位為豪華中大型SUV，采用增程式混合動力系統(tǒng)，搭配寧德時代的動力電池，最大續(xù)航可達1000km。
根據(jù)此前曝光的諜照和官圖來看，新車前臉部分采用了長方形前進氣格柵，下方為梯形進氣口。值得一提的是，新車采用7座設計，因此最后一排的車窗尺寸相對較大。在車身尺寸方面，在諜照中與測試車輛并行的還有一臺沃爾沃XC90，兩款車型相比，車和家全新SUV在尺寸上還要更大一些。
動力方面，新車或將采用前后雙電機驅動增程式混合動力系統(tǒng)。其中，三缸汽油發(fā)動機和充電機前置，高壓油箱后置，發(fā)動機不參與驅動車輛，只為置于底盤上由寧德時代提供的動力電池充電。官方稱其最大續(xù)航里程將超過1000公里，NEDC續(xù)航里程超過700公里。
車和家創(chuàng)始人兼CEO李想曾在微博上表示：L4 級別的自動駕駛會在2021年量產起步，在2025年成熟。而車和家的全新SUV則有望搭載L2.5級別的智能輔助駕駛水平，基本與目前特斯拉旗下產品持平。行駛中可以在道路標志線清晰，路況不復雜的情況下實現(xiàn)自動跟車、自動并線、進出匝道等動作。同時，智能駕駛輔助系統(tǒng)也可通過OTA技術實現(xiàn)在線升級更新。
車和家的供應鏈伙伴包括博世、博格華納、聯(lián)合電子、法雷奧、德國大陸、寧德時代、麥格納等，可以在三電技術、系統(tǒng)集成、電池電芯、車載電子等方面提供世界一線水平的配套設施。
在生產能力問題上，車和家設立在常州的工廠已于2017年8月投入使用，總投資50億元，設計年產能30萬臺。雖然車和家還未取的雙生產資質，但根據(jù)發(fā)改委最新公布的《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》，將增程式電動車納入了純電動車投資項目中，這對于車和家未來申請生產資質來說，是一大利好消息。
目前國內采用增程式動力的產品并不多，除了寶馬i3增程版、廣汽傳祺也曾推出過GA5增程式，但力形式發(fā)展比較一般。也正因此，車和家的新車增程器效率如何，倒是值得期待。
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