[ EV知道 資訊 ]在2018日內(nèi)瓦車展上，西雅特全新子品牌Cupra基于Leon打造的純電動(dòng)賽車e-Racer正式公開亮相。近日，西雅特公布了該車更加詳細(xì)的車輛參數(shù)。
Cupra e-Racer采用了極為夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力學(xué)的寬體車身搭配前臉、前艙蓋上的大尺寸進(jìn)氣口，以及銳利的家族式LED日行燈，都讓該車顯得格外具有攻擊性。
新車拆除了絕大多數(shù)的原有設(shè)計(jì)，中控臺(tái)替換成了全碳纖維面板，隔音材質(zhì)全部拆空，并增加防滾架、賽車方向盤、桶形賽車座椅等，內(nèi)部已經(jīng)完全賽車化。
Cupra e-Racer是基于后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的純電動(dòng)跑車，搭載一套由6072個(gè)電池組成65kWh的電池組，在動(dòng)力表現(xiàn)上車輛可持續(xù)輸出407Ps，最高可達(dá)680Ps，0-100km/h加速為3.2秒，0-200km/h的加速為8.2秒。
西雅特全新子品牌Cupra的研發(fā)副總裁Matthias Rabe表示，“賽事一直是Cupra品牌專注的方向，憑借Cupra e-Racer，我們希望能夠?qū)①愜囂嵘揭粋€(gè)新的高度，賽車運(yùn)動(dòng)也會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)技術(shù)的加入而被重塑。”（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
根據(jù)目前消息推測(cè)，西雅特希望先使用賽車進(jìn)行相關(guān)電動(dòng)化技術(shù)的研發(fā)推進(jìn)，等待技術(shù)成熟后,再將其應(yīng)用到旗下其它車型上。
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