[ EV知道 資訊 ]由SAE International 國際自動機工程師學會（以下也稱為“SAE”）制定的最新修訂版 SAE J3016(TM)《標準道路機動車駕駛自動化系統(tǒng)分類與定義》標準正式發(fā)布。SAE官方表示：SAE對部分或全部動態(tài)駕駛任務（DDT）的機動車駕駛自動化系統(tǒng)進行了多次描述，為汽車行業(yè)提供了一個分類標準，其中包含六個級別的駕駛自動化的詳細定義，從無驅動自動化（0級）到全驅動自動化（5級） 及其在道路上的操作。
編輯說：通過目前各車企發(fā)布的消息來看，自動駕駛技術已經成為汽車主機廠未來的發(fā)展的一個重要方向。而SAE此次公布的最新標準將有助于各車企以及科技企業(yè)推進在自動駕駛領域的研發(fā)深度，更快的將自動駕駛技術運用到量產車型上。
比亞迪南川電池工廠投產下線
6月27日，比亞迪在青海西寧舉辦動力電池工廠下線儀式，比亞迪青海南川電池工廠（簡稱“南川工廠”）一期12Gwh動力電池生產項目正式投產下線。該項目計劃于2019年全部投產，屆時年產能可達24GWh，相當于可滿足120萬臺唐的電池需求。
編輯說：比亞迪南川工廠是比亞迪在國內的第三個動力電池基地，2019年全部建成投產后，將成為全球單體規(guī)模最大的動力鋰電池工廠。對比特斯拉在美國內華達建設的Gigafactory工廠，預計年產能是35GWh，但是目前特斯拉的這家工廠的建成面積還不足整體的30%。
北汽EU300換電版將7月5日上市
北汽EU300換電版車型將有望于2018年7月5日正式上市，新車的最大亮點是可以在北汽新能源的換電站實現(xiàn)3分鐘更換電池的操作。
編輯說：目前北汽新能源已在北京開展試點運行私人換電服務，未來將大力發(fā)展方便快捷的換電技術。而EU300換電版的上市，將意味著北汽新能源換電技術向私人電動汽車開放推廣正式邁出了第一步。
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