[ EV知道 汽車黑科技 ]近日，據(jù)海外媒體報道，蘋果公司已經(jīng)聘用了Waymo高級自動駕駛工程師Jamie Waydo，此舉目的將是為了繼續(xù)開展蘋果的泰坦（Project Titan）自動駕駛項目。
Jamie Waydo在Waymo時主要負責系統(tǒng)工程方面的工作，同時也幫助Waymo在亞利桑那州進行的自動駕駛車隊測試操作做出關(guān)鍵決策。此前，Waydo還在美國宇航局（NASA）噴氣推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory, JPL）擔任過工程師。Waydo或?qū)⒋_保蘋果車輛系統(tǒng)的軟件和硬件能協(xié)同運作。
蘋果在加州的自動駕駛車隊的增長令人震驚。最近，蘋果開始擁有在加州每個縣進行自動駕駛測試的許可。從加州機動車輛管理局獲得的信息顯示，今年1月，蘋果開啟了27輛自動駕駛車輛組成的自動駕駛車隊。到今年3月，蘋果運營的自動駕駛車輛數(shù)目已達45輛。到5月中旬，該公司的自動駕駛車隊已擴大到55輛車和83名司機。兩周后，該公司自動駕駛規(guī)模已增長到62輛車和87名司機。相比之下，Waymo在加州公路上只有51輛自動駕駛車輛。
蘋果自動駕駛車輛的特點是，車頂上裝了一排攝像頭以及先進的激光雷達設(shè)備，這些車輛采用蘋果目前正在開發(fā)的自動駕駛軟件。因為蘋果目前還不允許完全自動駕駛，因此蘋果的每一輛自動駕駛車輛都配備了安全駕駛員。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
編輯點評：除了人員上的調(diào)整以外，蘋果公司還于近期發(fā)布了一項新的汽車專利，其內(nèi)容主要是讓汽車能夠更加了解駕駛者以及乘客的意圖，包括利用語音及手勢操作真正介入到車輛的駕駛中。
除了人員上的調(diào)整以外，蘋果公司還于近期發(fā)布了一項新的汽車專利，其內(nèi)容主要是讓汽車能夠更加了解駕駛者以及乘客的意圖，包括利用語音及手勢操作真正介入到車輛的駕駛中。
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