[ EV知道 資訊 ]【EV知道 CES Asia現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】在本屆2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）上，起亞亮相了Niro EV概念車型。該車搭載了5G和人機(jī)交互技術(shù)，代表了起亞新能源汽車未來(lái)設(shè)計(jì)方向。
起亞Niro EV概念車，在延續(xù)Niro EV SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了科技感，用多媒體顯示屏代替?zhèn)鹘y(tǒng)進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)超薄LED前大燈共同采用了全新的互動(dòng)式照明技術(shù)，看上去頗具未來(lái)感。
這款概念車還搭載了主動(dòng)型行人警示音播放技術(shù)、獨(dú)立聲場(chǎng)控制技術(shù)、生物/臉部識(shí)別技術(shù)、智能觸摸方向盤/空調(diào)出風(fēng)口、震動(dòng)低頻揚(yáng)聲器座椅等，此外，起亞汽車最新5G技術(shù)、未來(lái)HMI（人機(jī)界面）技術(shù)也在這款車上進(jìn)行了展現(xiàn)。
參考釜山車展的量產(chǎn)版Niro EV，量產(chǎn)的新車基本保持了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但取消了前臉的電子屏。動(dòng)力方面將提供兩種不同電池容量的車型，分別為39.2kWh和64kWh，最大續(xù)航里程分別為240km和380km。
編輯點(diǎn)評(píng)：Niro EV概念車此前曾亮相今年1月份的美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展，其量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候率先在韓國(guó)銷售，隨后在歐美地區(qū)上市。
Niro EV概念車此前曾亮相今年1月份的美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展，其量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候率先在韓國(guó)銷售，隨后在歐美地區(qū)上市。
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