[ EV知道 廠商 ]“線上+線下的汽車新零售模式正在發(fā)力”，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠在日前舉辦的2018中國汽車新零售發(fā)展論壇上表示。

新零售已成為汽車企業(yè)不得不面對的課題。上汽通用與大白汽車達成戰(zhàn)略合作、漢騰聯(lián)合京東、納智捷聯(lián)合大搜車、彈個車等打造新零售渠道。一時間，汽車企業(yè)紛紛進軍新零售。而以蔚來、領克、寶馬等為代表的汽車企業(yè)，則自己建立了不同于傳統(tǒng)4S店的品牌體驗中心，與線上銷售渠道相結合，打造新零售模式。

B端銷量占比或將逐漸加大

當下的中國汽車市場，一方面，全國各大城市陸續(xù)推出限牌限行政策，人們擁有汽車的門檻將變得越來越高；另一方面，新零售平臺和共享汽車如雨后春筍般發(fā)展，共享汽車將彌補大城市的用車需求，而新零售模式將是實現(xiàn)渠道下沉和升級購車體驗的重要手段之一。

中國汽車技術研究中心情報所總工程師、資深首席專家黃永和表示，汽車銷售模式變革的趨勢是銷售渠道多元化。汽車4S店的主體地位不變，多渠道、多業(yè)態(tài)并存的新發(fā)展格局將逐步形成。

京東汽車商城CEO李海港更是在近日舉辦的某論壇上大膽預測，在共享經(jīng)濟下，B端銷量占比或將逐漸加大：“現(xiàn)在B端的客戶占10%，C端的客戶占90%，未來可能B端占40%，C端占60%?！?/p>

而在此之前，更是傳出摩拜將推出定制版共享汽車、大眾將與滴滴共同組建約10萬輛汽車的運營車隊。

新零售與共享汽車相結合的典型案例

在移動出行和新零售相結合的背景下，北汽的華夏出行、吉利的曹操專車、上汽的環(huán)球車享、長安出行等國內(nèi)各車企更是紛紛搶先布局。在眾多車企紛紛進軍移動出行和新零售模式的同時，觀致汽車也攜手聯(lián)動云租車進入這一市場，由于觀致此前限量基數(shù)較低，因此銷量提振所帶來的大幅增長就顯得格外顯眼。2018年1-4月份，觀致汽車銷量實現(xiàn)大幅增長，一季度同比增長288%，4月份更是實現(xiàn)了同比增長400%。

事實上，早在去年年底就與聯(lián)動云租車達成戰(zhàn)略合作，雙方共同發(fā)展共享汽車、分時租賃、融資租賃等業(yè)務。與聯(lián)動云的合作，是觀致汽車進軍新零售的良好開局。聯(lián)動云自成立以來，發(fā)展勢頭強勁，業(yè)務已覆蓋包括海南、成都、重慶、南京、昆明、武漢、長沙等在內(nèi)的20余個省市，作為戰(zhàn)略合作伙伴，聯(lián)動云所使用的車輛絕大多數(shù)為觀致汽車。

觀致汽車相關負責人表示，與聯(lián)動云的合作是觀致汽車進軍共享汽車、發(fā)展新零售模式的第一步，也是目前觀致汽車銷量大幅增長的原因之一。除聯(lián)動云外，觀致汽車同時在全力開拓網(wǎng)約車、新零售平臺、分時租賃、旅游服務公司、大型集團采購等新零售和大客戶渠道。隨著公司銷售體系的整體提升，以及其他新零售模式的快速發(fā)展，觀致汽車將實現(xiàn)傳統(tǒng)渠道與新零售兩條腿走路的模式。

在筆者來看，觀致汽車與聯(lián)動云的戰(zhàn)略合作，是新零售與共享汽車相結合的典型案例之一。聯(lián)動云的快速發(fā)展，將有效提升觀致汽車的品牌知名度和產(chǎn)品美譽度。

觀致汽車在積極拓展新零售渠道的同時，也在傳統(tǒng)渠道開拓方面加快了步伐。觀致汽車相關負責人表示，在獲得寶能集團戰(zhàn)略投資后，觀致汽車在銷售體系建設方面推出了一系列激勵政策，有效激活了現(xiàn)有經(jīng)銷商的活力；同時，銷售網(wǎng)絡快速擴展，河南裕致廣觀致旗艦店、成都建國觀致4S店便是首批開業(yè)的新增經(jīng)銷商。河南裕致廣觀致汽車4S店背靠河南裕正集團，旗下?lián)碛邪?a href='http://www.bulba-serche.cn/b-8.html' target=_blank>別克、斯柯達、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌4S店，有著專業(yè)的運營經(jīng)驗和成熟的經(jīng)銷店管理經(jīng)驗。成都建國觀致4S店隸屬于四川建國集團，占據(jù)四川車市30%以上市場份額，擁有50多萬優(yōu)質客戶資源，綜合實力居四川行業(yè)翹楚。

據(jù)了解，觀致汽車近期在傳統(tǒng)銷售渠道拓展方面也取得了不俗的成績，在觀致汽車優(yōu)中選優(yōu)，強中選強后，新增簽約的近50家經(jīng)銷商中，類似于河南裕正和四川建國這樣綜合實力較強的大經(jīng)銷商集團不在少數(shù)，充分顯示了投資人對觀致汽車未來發(fā)展的信心。

產(chǎn)品仍將是車企發(fā)展的源動力

觀致汽車在銷量和渠道方面已出現(xiàn)明顯的向好趨勢，而想要實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，產(chǎn)品仍將是車企發(fā)展的源動力。對此，寶能汽車常務副總裁、觀致汽車總裁李峰表示：“寶能對研發(fā)是有安排的，我們將每年拿出至少100個億用于研發(fā)。今年，觀致研究院要以達到1000人以上的規(guī)模，形成強大的研發(fā)力量，同時充分發(fā)揮寶能汽車全球研發(fā)體系的優(yōu)勢?！?/p>

公開資料顯示，寶能汽車正在國內(nèi)深圳、上海、西安、廣州、重慶等地分別建立研發(fā)機構，并在美國、日本、歐洲等地海外技術中心。位于西安的寶能汽車研究院于日前舉辦了“千人招聘會”，“歐洲技術中心”也傳出即將落地的消息。

在不久前的北京車展上，觀致汽車發(fā)布了基于未來汽車產(chǎn)品新能源化、新材料化、多功能化、高智能化發(fā)展趨勢的MILE計劃，并發(fā)布MILE計劃的首觀車型——觀致MILE 1。此外，觀致汽車將全面升級動力總成，智能網(wǎng)聯(lián)技術，推出全新造型、全面升級的燃油和新能源全新車型。未來，觀致汽車還將覆蓋極具增長潛力的7座SUV、7座MPV和中大型轎車的細分市場，完善C、D級平臺、GEV純電動平臺，整合新能源和智能駕駛。正如李峰所講，觀致汽車正在通過這一系列體系的完善，把現(xiàn)在面臨的這些困難克服掉?，F(xiàn)在的觀致，每一天都在變化，這個變化是迅速的，也是有成效的。

通過新零售和傳統(tǒng)渠道的同時發(fā)力，以及研發(fā)所帶來的產(chǎn)品競爭力的快速提升，獲得寶能投資后的觀致汽車正在逐漸回歸主流并實現(xiàn)快速發(fā)展。