[ EV知道 資訊 ]近年來，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展以及各國關(guān)于節(jié)能減排法律法規(guī)方面的日益嚴(yán)苛，各車企均已開啟了研發(fā)新能源車型的工作。而作為法系車的代表之一，PSA集團(tuán)近日與日本電機(jī)制造商N(yùn)idec一起成立了一家合資公司，雙方將一道為PSA集團(tuán)在全球市場銷售的混動、插電混動、純電動車型開發(fā)驅(qū)動電機(jī)。

據(jù)了解，該公司被定名為Nidec-PSA emotors，總部設(shè)在法國巴黎附近的Carrièressous Poissy，兩家公司分別向其投資2.2億歐元。目前計(jì)劃今年夏天結(jié)束時(shí)，投入至少70名工程師進(jìn)行開發(fā)工作。未來其產(chǎn)品線包含混合動力、插電式混合動力、純電動車用驅(qū)動電機(jī)。遠(yuǎn)期目標(biāo)是到2025年，為標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶三個(gè)品牌的40款不同新能源車開發(fā)動力總成。

此外，PSA集團(tuán)全球執(zhí)委會成員、集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國及東南亞區(qū)總裁高愷霖與媒體溝通時(shí)表示：“我們和東風(fēng)正在合作開發(fā)一個(gè)eCMP平臺，這個(gè)平臺是用于生產(chǎn)新能源汽車的，我們的首款產(chǎn)品將會在明年推出。”

2019年，首款基于eCMP平臺打造的產(chǎn)品推出后，標(biāo)志著PSA集團(tuán)在華將邁出新能源發(fā)展的第一步，實(shí)現(xiàn)電氣化方面“0的突破”。根據(jù)此前相關(guān)新車規(guī)劃，PSA集團(tuán)將于2019—2021年間連續(xù)推出7款新能源產(chǎn)品。

eCMP是全球共用模塊化平臺CMP的電動版，由東風(fēng)汽車集團(tuán)、PSA集團(tuán)與神龍公司聯(lián)合開發(fā)，共享知識產(chǎn)權(quán)。作為三家聯(lián)合開發(fā)的首款電氣化平臺，eCMP的研發(fā)資金達(dá)5.5億人民幣，基于該平臺開發(fā)的產(chǎn)品有十余款，覆蓋了主流的細(xì)分市場，其中包括了插電混動車型與純電動車型。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）