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Uber自動(dòng)駕駛車(chē)禍原因曝光 緊急制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)閉

2018 年 05 月 25 日 10 : 12 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)于近日對(duì)今年3月在美國(guó)亞利桑那州所發(fā)生的Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)致人死亡的事故發(fā)布了一份初步事故報(bào)告。報(bào)告中稱(chēng),事故的主要原因是由于這輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在行駛時(shí)未能識(shí)別出行人,并且該車(chē)禁用了緊急制動(dòng)系統(tǒng),所以才會(huì)導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。

具體報(bào)告中顯示,配備自動(dòng)駕駛設(shè)備的沃爾沃XC90車(chē)型曾在撞擊前6秒時(shí)掃描到了行人,但自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將沒(méi)有對(duì)行人作出正確的判定,并將其識(shí)別作汽車(chē)或者自行車(chē),對(duì)其行駛路線作出了錯(cuò)誤判斷。Uber表示,該車(chē)在碰撞前1.3秒時(shí),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)決定了采取緊急剎車(chē)。但NTSB的說(shuō)法則是,該車(chē)為了減少不穩(wěn)定的情況出現(xiàn),在電腦的控制下,并沒(méi)有啟用緊急制動(dòng)系統(tǒng)。通常情況下,沃爾沃XC90車(chē)型均配備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),以防止車(chē)輛產(chǎn)生證明碰撞。

迫于外界壓力,Uber在此次發(fā)生自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)禍致死案后,曾自愿暫停測(cè)試,同時(shí)該公司表示將關(guān)閉其亞利桑那州自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目,未來(lái)將會(huì)僅會(huì)專(zhuān)注于在匹茲堡和加州兩個(gè)城市中的限制性測(cè)試。

此份報(bào)告給了美國(guó)國(guó)會(huì)中希望暫緩自動(dòng)駕駛汽車(chē)在美部署速度的支持者新的依據(jù)。除事故本身以外,同時(shí)飽受爭(zhēng)議的是NTSB在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路前并沒(méi)有測(cè)試和確認(rèn)其的安全性。近日,據(jù)消費(fèi)者聯(lián)盟的消息稱(chēng),Uber計(jì)劃于今年夏天恢復(fù)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),將會(huì)減少車(chē)輛及行駛線路。Uber表示,自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)未來(lái)的打車(chē)服務(wù)很重要,公司通過(guò)車(chē)禍?zhǔn)录?huì)進(jìn)行調(diào)整 。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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