[ EV知道 資訊 ]日前，保時(shí)捷官方發(fā)布了全新Cayenne的插電式混動(dòng)車型Cayenne E-Hybrid的官圖，全新車型在前后包圍上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更具新能源氣息。另外該車將搭載由3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率462馬力，而且百公里加速僅需5秒。

Cayenne E-Hybrid在外觀造型上保持了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過(guò)在前后包圍上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加方正的造型也讓這款新能源車顯得更清新自然，不再像燃油運(yùn)動(dòng)版一般使用夸張的貫穿式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。

同時(shí)全新Cayenne E-Hybrid在車身周圍加入了車身同色的護(hù)底板，營(yíng)造了更低的視覺重心感，進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。另外E-Hybrid配備了采用淺綠色剎車卡鉗的雙五輻輪轂，彰顯了新能源的特質(zhì)。

全新Cayenne E-Hybrid在車尾上的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了微調(diào)，雙邊共四出的圓形排氣布局搭配中央分體式黑色擴(kuò)散器營(yíng)造出了濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面Cayenne E-Hybrid延續(xù)了現(xiàn)有燃油版車型運(yùn)動(dòng)豪華設(shè)計(jì)，除了在12.3英寸中控屏和液晶儀表盤上增加了混動(dòng)所需的信息。

動(dòng)力方面，全新Cayenne E-Hybrid搭載了一套由3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，系統(tǒng)綜合最大功率462馬力，峰值扭矩達(dá)700N·m，在這樣的動(dòng)力系統(tǒng)推動(dòng)下，百公里加速時(shí)間僅需5秒，最高車速更是達(dá)到了253km/h。

電池方面，Cayenne E-Hybrid搭載了一塊容量為14.1kWh的電池組，在純電模式下可行駛44km，最高車速135km/h，另外新車還提供了5種駕駛模式可供選擇，以滿足不同路況的駕駛需求。相比老款車型，新車在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和電池組容量方面分別有了43%和30%的提升。