[ EV知道 資訊 ]近日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照能力評(píng)估在國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)“海淀基地”進(jìn)行，北汽新能源旗下LITE自動(dòng)駕駛汽車(chē)通過(guò)相應(yīng)能力評(píng)估項(xiàng)目，并于4月26日正式獲得自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路測(cè)試牌照。這是繼百度和蔚來(lái)之后，又一家企業(yè)成功獲得北京自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，北汽新能源也成為了首個(gè)拿到L3級(jí)無(wú)人駕駛測(cè)試牌照的整車(chē)企業(yè)。

據(jù)了解，自動(dòng)駕駛汽車(chē)“路考”跟普通人獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛資格一樣，需要通過(guò)若干科目的考試，但前者的難度顯然更高。對(duì)道路、標(biāo)志標(biāo)線及附屬設(shè)施的認(rèn)知，以及準(zhǔn)確控制車(chē)輛運(yùn)動(dòng)空間位置，這些都只是自動(dòng)駕駛汽車(chē)必備的基礎(chǔ)能力。

第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)還要審查駕駛員能否隨時(shí)隨地介入并接管車(chē)輛駕駛行為，以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)在人工介入后車(chē)輛系統(tǒng)能否正常工作。同時(shí)，還要審查指定行駛場(chǎng)景下正確操縱車(chē)輛的能力，包括但不限于自動(dòng)行駛、自動(dòng)變速、自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)監(jiān)視周?chē)h(huán)境、自動(dòng)變道、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)信號(hào)提醒等功能。此外，還要對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助能力現(xiàn)場(chǎng)審查。

LITE無(wú)人駕駛車(chē)是北汽新能源基于百度阿波羅開(kāi)放技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型。區(qū)別于市面上在售車(chē)型中絕大多數(shù)的L1級(jí)別和部分L2級(jí)別功能，LITE的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)際已經(jīng)介于L3與L4之間，具備自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持、自動(dòng)換道、自主避障防撞、交通燈識(shí)別、車(chē)輛自動(dòng)找人、車(chē)輛自動(dòng)找車(chē)位等多項(xiàng)功能，在一定程度上可以替代駕駛者做出判斷并執(zhí)行。