[ EV知道 圖說 ]去年的“汽車創(chuàng)行者大會”上，上汽集團(tuán)發(fā)布了光之翼，畫面仿佛就在昨日，而今天，第二屆汽車創(chuàng)行者大會又?jǐn)y新的理念，將全球第一款量產(chǎn)智能汽車——榮威MARVEL X帶到我們面前，完成了它作為光之翼量產(chǎn)車型的全球首次亮相。

“新物種”榮威MARVEL X的前世今生

會上，多位與會嘉賓多次提到了“新物種（(Xspecies)）”這個(gè)詞，這與MARVEL X的車名意義密不可分。MARVEL，原意為“造物的奇跡、令人驚奇的創(chuàng)造力”，而“X”則代表榮威品牌“重探索”的科技精神，更是預(yù)示著“新物種”的初露鋒芒。2017年，上汽舉辦了首屆創(chuàng)行者大會，并發(fā)布了榮威MARVEL X的概念車——榮威“光之翼”Vision-E Concept?；?0萬互聯(lián)網(wǎng)用戶，以及對四化的深度貫徹，從概念車到量產(chǎn)車亮相首秀，用了一年的時(shí)間。

外觀：還原榮威Vision-E Concept概念車設(shè)計(jì)

大燈點(diǎn)亮效果出色，就連上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁、上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋都笑言：“現(xiàn)在消費(fèi)者都說我們是燈廠啦?！钡拇_，從榮威RX5開始，榮威推出的每款車除了更加深化家族設(shè)計(jì)語言之外，帶來的點(diǎn)睛之筆總是大燈。

說到曲率引擎，就不得不說《三體》了，所謂曲率驅(qū)動的概念就是指通過對時(shí)空本身的改造來驅(qū)動飛船，利用物理學(xué)定律中的漏洞來打破光速不可超越的限制。目前還是一種設(shè)想中的東西。榮威將這樣的概念用作設(shè)計(jì)上的名詞，不得不說野心之大。

科技：從“互聯(lián)網(wǎng)×新能源”到“人工智能”

編輯點(diǎn)評：“創(chuàng)行”是一個(gè)開放的話題，就如同這屆創(chuàng)行者大會邀請了清華大學(xué)美院院長、天文學(xué)家以及電池技術(shù)等不同領(lǐng)域的專家共同探討一樣。今年3月，上汽集團(tuán)已經(jīng)獲得國內(nèi)第一張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試用牌照，從這兒，我們也看到了上汽集團(tuán)對未來新能源車的探索和布局，遠(yuǎn)不只在科幻的概念造型。MARVEL X的登場，也意味著上汽集團(tuán)在這場變革中又邁出重要的一步。這款車將于6月底開啟預(yù)售，9月就能交付到超級用戶手中，曾經(jīng)的”未來“離我們真的不遠(yuǎn)，就像天文學(xué)家、卡爾·薩根獎獲得者鄭永春博士在會上說的：未來10年、20年，車真的能飛。