在线不卡,日韩不卡黄片视频,亚洲少妇波插入,亚欧激情乱码一二三区

EV知道  >  試駕  >  正文

有驚喜也有失望 數(shù)據(jù)測(cè)試北汽新能源 EU400

2018 年 04 月 04 日 13 : 57 原創(chuàng) 編輯:白雪 來(lái)源:EV知道
分享: 微信 微博

[ EV知道 試駕 ]【EV視界原創(chuàng)測(cè)試】所謂“蘿卜白菜各有所愛(ài)”,單論車(chē)的顏值,肯定每個(gè)人都會(huì)各抒己見(jiàn),有人喜歡犀利的燈廠設(shè)計(jì),有人更偏愛(ài)溜背的車(chē)尾......怎么用數(shù)字去展示外觀的美丑呢?不完全可以。然而有些數(shù)字卻能展示車(chē)的另一方面美感,今天我們就來(lái)看看北汽新能源 EU400在數(shù)字方面有哪些驚喜帶給我們。

雖然大多數(shù)車(chē)都可以得到用戶“大勢(shì)所趨”的審美認(rèn)同感,但對(duì)于駕乘者更重要的方面卻是看不到的,比如舒適性、操控性、安全性以及加速剎車(chē)性能等,這些方面對(duì)駕乘者的影響要遠(yuǎn)比美丑的外觀來(lái)的更直接一些。最直觀的就是車(chē)輛乘坐是否舒適、加速是否快捷、剎車(chē)是否給力又或者緊急狀態(tài)下車(chē)輛是否操控得住。

·數(shù)說(shuō)EU400

之前我們?cè)鴮?duì)北汽新能源 EU400的續(xù)航和動(dòng)態(tài)駕駛感受做了試駕體驗(yàn),此次我們將更具象的用數(shù)字來(lái)評(píng)價(jià)EU400這款車(chē)的好與壞。

紙面上大多都是我們看得見(jiàn)摸得著的特性,下面就讓我們來(lái)了解一些平時(shí)我們無(wú)法直觀感受的內(nèi)容,也是決定一款車(chē)型成敗的硬指標(biāo)。

·0-100km/h加速測(cè)試

4.JPG

5.jpg

EU400的0-100km/h加速時(shí)間為11.92312s,這個(gè)成績(jī)也僅比本田思域1.0T版本的加速時(shí)間長(zhǎng)了約0.6s。這樣的成績(jī)對(duì)于EU400更注重舒適性的調(diào)教還是很理想的。而更為實(shí)用的0-60km/h加速時(shí)間為5.42939s,這對(duì)于日常起步、加速和超車(chē)來(lái)說(shuō)是足夠夠用的。

·100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

6.JPG

7.jpg

EU400的100-0km/h制動(dòng)最大減速度G值為1.063g,在制動(dòng)力上也算是中規(guī)中矩的,制動(dòng)距離的45.619m同樣相比較本田思域1.0T版本要增加約4m。

·舒適性振動(dòng)測(cè)試

8.jpg

9.jpg

在通過(guò)減速帶的時(shí)速中,最為常用的就是20-40km/h,而在這個(gè)時(shí)速區(qū)間EU400的振幅G值為1.1047g,低于20-80km/h的平均值,所以可以看出EU400在抑制振動(dòng)幅度的效果上是十分出眾的,當(dāng)然這與EU400對(duì)于懸架舒適性的調(diào)教和輪胎扁平比是密切相關(guān)的。

·麋鹿測(cè)試

10.jpg

在進(jìn)行麋鹿測(cè)試時(shí),須在鋪裝路面上進(jìn)行。若干個(gè)交通錐筒按照S形排列成兩列,以模擬雙向雙車(chē)道公路上的障礙、車(chē)道線和路肩。測(cè)試車(chē)輛應(yīng)處于滿員狀態(tài),且每個(gè)乘員都應(yīng)系上安全帶。同時(shí)還應(yīng)在行李箱內(nèi)放置配重,以使車(chē)輛載荷達(dá)到最大狀態(tài)。在駕車(chē)進(jìn)入測(cè)試路段時(shí),測(cè)試員應(yīng)在不踩剎車(chē)和油門(mén)的情況下迅速變線至逆行道以躲避障礙,隨后迅速變線回到本車(chē)道以免妨礙對(duì)面來(lái)車(chē)的正常行駛。如成功完成則換由副駕駛員繼續(xù)進(jìn)行下一次測(cè)試,此時(shí)車(chē)輛初始速度應(yīng)小幅提升,之后如此循環(huán)直至車(chē)輛在測(cè)試中撞倒樁筒或失控(指輔助輪觸地)為止。衡量麋鹿測(cè)試成績(jī)的指標(biāo)是最后一次成功完成測(cè)試的平均速度。通常應(yīng)急性能較出色的汽車(chē)能夠以70-80km/h(大約相當(dāng)于45-50mph)的平均速度成功完成測(cè)試。

·等速聲噪測(cè)試

13.JPG

從此次儀器測(cè)試的數(shù)據(jù)上來(lái)看,EU400因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的關(guān)系,整車(chē)的重心較低,所以在舒適性和麋鹿測(cè)試方面表現(xiàn)較為突出,處于優(yōu)秀的水平,百公里加速和制動(dòng)成績(jī)屬于同級(jí)別的正常水平。

·靜態(tài)外觀介紹

EU400雖然上市時(shí)間不長(zhǎng),但是由于它是基于紳寶D50打造而來(lái),所以在外觀上并沒(méi)新意可言,但是較耐看的設(shè)計(jì)讓它限制看來(lái)也不落伍。

·內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣

相比于外觀的簡(jiǎn)潔大方,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也只能用中規(guī)中矩來(lái)形容了,全黑色的內(nèi)飾配色增強(qiáng)了穩(wěn)重氣息。

本文內(nèi)容為EV知道( www.bulba-serche.cn)編輯或翻譯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明來(lái)源。

發(fā)表我的評(píng)論

共0條評(píng)論  |  共0位用戶參與
0 / 5000 字
發(fā) 布

相關(guān)文章

編輯說(shuō)

北汽新能源 EU400在舒適性方面的表現(xiàn)較為突出,這在日常使用時(shí)駕乘者實(shí)際感受會(huì)比較舒服。而值得一提的是,麋鹿測(cè)試的成績(jī)讓EU400擁有了優(yōu)秀的應(yīng)急能力,在緊急情況下可以更好的保障駕乘者的安全,這在任何時(shí)候?qū)τ谌魏诬?chē)都是至關(guān)重要的,所以通過(guò)此次測(cè)試可以看出EU400在安全性方面的表現(xiàn)是值得肯定的。

評(píng)

REVIEW

0
cabishipin| 国产成人自拍欧美在线| 日韩无码福利| 日本欧美1区2区3区视频网站| 一本道 日韩有码 中文字幕 一区 成人欧美大片免费观看视频 | 洲成人综合网| 亚洲欧美丝袜美腿一区| 国产AV女邻居| 日本久久三级电影| 日本电影人妻久久久| 亚洲中文字幕网一区二区| 五月婷婷av影院在线| 国产成人精品人妻| 日本一三不卡观看视频| 91天天添天天添| 调教美女网址| 日韩性生一| 韩国日本蜜臀三级| 最新日韩欧美在线| 高颜值 国产在线 91| 久久国产福利精品| 欧美 一区 精品| 日韩二区三区不卡| 久久精品无码一区三区| 国产精品白丝91| 伊人大香蕉视频在线播放| 视频一二三四区| 麻豆视频一区视频| 中文亚洲熟女| 西欧成人生活毛片免费网站| 麻豆免费1区| 欧美影院在线一二三区 | 久久久婷婷香| 极品白丝美女被操视频在线观看| 青青草免费的aV| 麻豆国产精品va| 美女张开双腿让男的桶的视频免费| 嗯嗯嗯啊视频| 绝伦一区二区三区午夜| 久久99精品一区| 国产精品亚洲欧美一区麻豆人狗白浆|